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CB77 バルブシートカット＆擦り合わせ。燃焼室と一体になってます。
総額：16,500円
本田 CL72のシリンダーにCB77のスリーブを入れて62.5ｍｍのピストンを入れる。
総額：55,000円
CB400F ヨンフォア 業者様のご依頼で1ｍｍオーバーサイズピストン用にボーリングしました。
モンキー125 ホイール交換。 モンキ125用で販売していたのですがボルトオンで付きません。 フロントはカラー制作して付きました。
総額：0円
750RS レーサー 街乗りに向けてフレーム修正。
Z1Z2 ヨシムラバルタイホイール用にブラケット。製作しました。
総額：26,950円
業者様からのご依頼です。郵政カブだと思います。軽い焼き付けの為流用ピストンにて0.5ｍｍボーリングしました。
カワサキZ2 関東のお客様のご依頼です。バルブガイド打ち換え前にヘッド平面研磨
カワサキ ゼファー400 外装塗装＆錆取り
業者様からのご依頼です。CD90バルブシートカット＆擦り合わせ。 3面同時カットにより均一で精密にバルブシート面をカットできます。 バルブシート当たり幅も0.7ｍｍ、0.8ｍｍ、1ｍｍに対応できます。
カワサキ Z750four（D1）関東のお客様からのヨシムラ69ｍｍピストン用にボーリング依頼です。 ダミーヘッドをマニュアルにあります規定トルク締め付け順序通りに固定してボーリングしました。
取り付けステーを制作して取り付け。
フロントフェンダーが黄ばんでいたので交換しました。
カワサキ Z750four（D1） クランク心出し＆ライト研磨
スタッドを抜いて面出し。
スズキ GSX1100S 刀 φ72.5ピストン用にボアアップ。
JAZZ 発電」容量不足のため、12Vモンキーのステーターコイルとローターを移植しました。
エイプ キタコKITで 82CCにボアアップしました。
キタコのKITで82㏄にボアアップ。デイトナの強化オイルポンプ。デジタルメーター、小型バッテリー搭載。バッテリー化はあくまでメーター作動の為なのでその他の電装は交流のまま。 それで１本プラス線が余ったのでニュートラルランプが点灯するようにしました。
総額：88,000円
手曲げ38等長管を750RSに付けて見る。低音が効いてて渋い排気音。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：40.84万円
支払総額：35万円
支払総額：35.12万円
支払総額：110.27万円
支払総額：43.78万円
支払総額：39.3万円
支払総額：143万円
支払総額：70.76万円
支払総額：38.8万円
支払総額：34.48万円
支払総額：72.7万円
支払総額：64.22万円
支払総額：66.7万円
支払総額：76.47万円
支払総額：46.74万円
支払総額：32.66万円
支払総額：104.39万円
支払総額：43.81万円
支払総額：14.43万円
支払総額：182.46万円
支払総額：41.8万円
支払総額：115.61万円
支払総額：32.7万円
支払総額：29.29万円
支払総額：29.51万円
支払総額：37.66万円
支払総額：84.39万円
支払総額：83.07万円
支払総額：20.05万円
