北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
ジクサーブレーキフルード交換させて頂きました。 ブレーキフルードの交換も承っております。 お気軽にご相談ください。
総額：0円
ジクサーバッテリー交換させて頂きました。 成約となった車両は新品に交換させて頂いてからのご納車となっております。
リコール作業も承っております。 今回はビーノのクランクケース点検作業でした。
綺麗にしていきます。 年数が半世紀も前の物なので経年劣化で使えない物があれば交換していきます。
総額：99,000円
コイル側の撮影も
Eｇの圧縮が無かったので点火せず？ すり合わせしてからの始動確認予定です。
店長がエンジンなどの組付けをしていきます。 ウェットブラストで汚れなどをとり、これから最後の調整だそうです。
全バラシして1から組んでいきます。
総額：539,000円
本当にEg始動から始めないと・・・
あとは外装待ちですね。 来週には販売車両として載せますね。
付け置き中です。 エンジンOHは基本的な交換パーツのみです。 診断により基本OH工賃より追加金額が出ることもあります。 基本、当店に持ち込みされるバイクのＯＨは数十年前のバイクが多いので個人的になるべく早めのメンテが良いですね。 その方が結果、安かったってパターンが多いので・・・
今から再生パーツを入れ替えの為、洗浄して交換していきます。
OH中です。
ここからレストアしていくので完成まであと少し。
ゼファーのフロント足回りの完成です。 ここから外装などを付けて販売になります。
ZRXⅡもあと少しで完成。 外装は出来上がったのでもう少しで完成です。
フォークの汚れなどがあったのでブレーキ周りの点検ついでに外して再塗装中です。
レストアも終盤、同調セッティング中です。
かなり劣化が進んでいたのでセミレストア中です。 見ての通り、すべて取り外して再生さしていきます。
中のメインやらが腐食してきて固着しかけてたので専用溶剤に付け置きして、それから取り外し最中です。 ココから掃除してバタフライなど交換していきます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：47.38万円
支払総額：27.3万円
支払総額：107.8万円
支払総額：80.7万円
支払総額：93.6万円
支払総額：19.9万円
支払総額：129.24万円
支払総額：100万円
支払総額：63.8万円
支払総額：119万円
支払総額：32.84万円
支払総額：159.7万円
支払総額：9万円
支払総額：108万円
支払総額：18.8万円
支払総額：32.53万円
支払総額：39.68万円
支払総額：45.8万円
支払総額：26.74万円
支払総額：24.9万円
支払総額：129万円
支払総額：74.86万円
支払総額：26万円
支払総額：43.42万円
支払総額：88万円
支払総額：48万円
支払総額：45万円
支払総額：37.98万円
支払総額：13.89万円
