GPz900Rにデジタル水温計の取付作業させていただきました。 水温上昇気味になるGPZ。ノーマルの水温計は「数値」の表示ではないので、デジタル水温計を取付けたいとの事。 水温計のセンサーをノーマルと交換する必要があり、そうするとノーマルの水温計は動かなくなります。 ならば、ノーマルメーターとデジタル水温計を入れ替えて取付けしましょう！！

総額：23,760円

2022モデル、Ninja ZX-10RにUSB電源取付け作業を行いました。

総額：11,330円

中古車でお買い求めいただきました【Ninja ZX-25R】 お客様は、他に2台のバイクをお持ちで、その2台とも"1-UP、5-DOWN”の『逆チェンジ』 一台だけ"1-DOWN、5-UP”の『正チェンジ』は間違えのもとになりますので、『逆チェンジ(レースシフト)」』にしたいとご依頼頂きました。

総額：79,200円

当店中古車の【Kawasaki　Ninja ZX-25R】 整備完了したら販売価格を決め、本格的に告知を開始しようとしていたんですけど、先行でＨＰに載せたところ、旧知の方が値段を決める前に速攻でご決断。

総額：36,300円

2016モデル、HRCグロムのクラッチスプリングをノーマルから 【KITAKO】強化クラッチスプリングに交換

総額：23,012円

エストレヤのハンドル交換をさせていただきました！

総額：0円

リアサスペンションの交換などカスタムをさせていただきました！

総額：0円

フルカウル換装させていただきました！

総額：0円

BEETフルエキマフラー交換をさせていただきました！

総額：0円

DOPEテールライト＆ナンバーホルダー等のセットを取り付けさせていただきました！

総額：0円

フロントブレーキディスクを、レーシーでかっこいいサンスターのプレミアムレーシングに交換いたしました★

総額：0円

ローダウンのノーマル戻しをさせていただきました！

総額：0円

ヘッドライトバルブをLEDに交換させていただきました！ 視認性バツグンです★

総額：0円

Ninja ZX-25R の４気筒らしいサウンドを楽しみたいとの事で『K-FACTORY』フルエキゾーストマフラー、ヘキサゴンサイレンサーの取付作業をご依頼いただき、交換作業を行いました。 まずは、届いたマフラーを開封して部品の不足はないか、傷つきや加工不良がないかの確認から。 安心のK-FACTORY製ではありますが、そこは念の為、確認は不可欠ですよね。

総額：235,752円

メンテナンスで入庫しているドリームカップ仕様のCBR250R。 フロントのブレーキホースがステンレスメッシュ（に覆われたテフロンチューブ）にカスタムされていたのですが、ハンドル交換やフォークの突き出し量変更もあってか、長さが合っていなく、サスペンションが縮んだ時にラジエターに接触しそうだったので、適切な長さに変更しました。

総額：19,668円

ブルターレ1078RR かっこいいですね 今回はこのﾌﾞﾙﾀｰﾚにLEDウインカーを装着です

総額：0円

GSX-R600のハンドルをもう少し手前にしてあげて欲しいという依頼を承りました 汎用セパハンキットを使用してのセットバックです カウルの加工なしでいかにスマートに仕上げるかがプロの腕の見せ所 ブレーキホースやケーブル類もカウル内をギリギリの寸法で取り廻されているため 各部の干渉を見ながら最適な長さや取り回しをしていきます ネイキッド車だとここまで苦労はしませんね 写真は非常にわかりづらくて申し訳ないです 上がノーマル、下がセットバック後です

総額：0円

今回はラッピング。最近、かなりのお問い合わせが絶たない、当店の人気メニューです(^^) パニガーレ　V4S をあの定番SBK仕様にラッピングさせて頂きました。

総額：88,000円

YAMAHA T-MAX レース用エンジンの製作です。 先ずは、エンジンを分解して、洗浄。クランクケースなどのベアリングを全て新品に交換し、クランクシャフトも新品に交換。腰下を組み上げ、腰上にはマロッシ製のボアアップキットを装着。ヘッドはビッグバルブを導入し、合わせてシートカット。 とても楽しみなエンジンが完成となりました。 エンジンオーバーホールなどもお気軽にご相談下さい。ストリートからレースエンジンまで、大小関わらず受付させて頂いております。

総額：0円

スズキ　アドベンチャースポーツ　Vストローム 初期のモデルはこんなフォルム

総額：0円