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10万円以下
10~20万円
20~30万円
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40~50万円
50~100万円
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ZRX400 ブレーキパッド交換! 6POTのキャリパーのやつですね! お客様のご要望で赤パッドを選択!
総額:0円
GSX250R フェンダーレスキット取り付け! ウィンカーも小さいタイプに交換です! スタイリッシュ!
カワサキ エストレヤのブレーキパッド&ブレーキフルード交換です! だいぶ減ってますねブレーキパッド! ギリギリのタイミングでしたね! フルード交換もしてリフレッシュ!
GSX250R ベビーフェイスステップ取り付けになります! ビフォーアフターでこんなに位置がちがうんですね! 8耐のニチリンレーシングのR1もベビーフェイスステップですね!
カブ ライトLED化になります! 使用したのはPIAA製のLED! こちらは交流も対応とのことで選びました! まぶしいーーー!!!
スーパーカブ50プラグ交換になります! なんと!15000kmノー交換! プラグ交換で燃費も始動性もアップ!
ホーネット250 ハンドル交換になります! 部品持ち込み交換のため取り付けできるかどうかの打ち合わせからのスタート! 持ち込み交換の場合はできない場合もありますので相談の上の作業になります! セパハンになってレーシーに! オーナー様も大満足でよかったです!
カワサキ ニンジャ250のハンドル交換になります! お客様の部品持ち込み交換になります! 部品の持ち込みはご相談の上取り付けができるかの打ち合わせからになりますのでご相談ください! 純正のハンドルが曲がってしまってますね! ポジションも見た目も良くなりオーナー様も大満足!
ニンジャ250SL チェーン交換! 錆さびチェーンから新品になりました! この最初のグリスは結構大事です! チェーンみなさんはどれぐらいで清掃しますか? 一度清掃してしまうと清掃沼にハマることも
ニンジャ250SLのオイル交換&ヘッドライトLED取り付けです! オイルはワコーズプロステージS 10w40を使用! LEDはスフィアライト製を使用!カットラインが綺麗にでるためです! ライトのカスタムはかっこいいですね!
エストレヤ チェーン交換! チェーンはEKチェーンを使用! カスタムもあいまってブラックチェーンをオーナー様が選択!
ヤマハ ブロンコシート張替になります! YAMAHAのロゴは消えてしまいます!ですが時間と手間をかけれが復元も可能です! ベルトも同生地に新調です!シートでバイクの印象はガラリと変わります!
GB350クラブマンのデイトナ製セパレートハンドルキットの交換作業になります! ワイヤー類も全部セットのキットですね! ブレーキホースがメッシュなのが気に食わなかったのでオーナー様と相談して純正のままを使うことに! 全部黒なのにステンメッシュはなんか違うなーって相談して純正を採用です!
ヤマハ ブロンコのプラグ交換&バッテリー交換になります! バッテリーはデイトナ製を使用! 新品バッテリーはレギュレターをパンクさせるリスクがある車種ですが交換です!
GB250クラブマンのフォークブーツ取り付けになります! フォークブーツかっこいいですね!
スーパーカブ50の旭風防の交換作業になります! 京都信用金庫様いつもご依頼ありがとうございます! 転倒して割れてしまったみたです! 割れたスクリーンでは風よけの効果もなく危ないですね! 新品に交換!
GB250クラブマン2型のオーダーシートになります! カフェレーサーな見た目の車両なので縦のステッチを入れてもらいました! とてもバイクに合ってますね! シートでイメージが全然変わります! オーダー可能ですのでお気軽にお問い合わせください!
今回はCBR650Rのカウル交換&スタントケージ取り付けになります! スタントケージってなに?って思われる方もいるかと思います!簡単にいうとエンジンガードのようなものです! 私の趣味のバイクにもついてまして当店ではこういうカスタムのメリットデメリットを説明もさせていただいております! 百聞は一見に如かず写真でみてください! 社外のステップだとシフターのロッドが干渉してしまい少し取り付けに知恵をつかいました! カッコイイですね!
お客様のご意向でシート張替させていただきました! 生地やパイピングカラー、ステッチカラーパターン等オーダーメイドで製作できます! 今回は白パイピングで少し艶のある生地で製作! シートでだいぶイメージ変わりますね! ありがとうございます! ビフォーアフターみてください!
KAWASAKI Dトラッカー125 マフラー交換! 純正マフラーはとても重いですね! 音量もちょうどよく取り回しもめっちゃ軽くなり見た目もかっこよくてオーナー様も大喜び! 接合部に純正ガスケットは必要ありませんでした!
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