神奈川県藤沢市のバイク作業実績一覧(12ページ目)

ヤマハ ビーノの駆動系点検です。 ベルト・ウェイトローラー・スライダー等の摩耗を点検するとともに、クランクオイルシールからのオイル漏れも点検します。

セルモーターのブラシ交換をしました。 走行距離というよりは、エンジン始動頻度による消耗品です。

こちらは事故にあわれてしまいステムが曲がってしまったので交換です。幸いにもご本人様はケガが無かった為安心しました。 ベアリング、レースを打ち替えて元通り組みなおしたら完成です。 当店では事後に合われてしまった時の修理も対応しております。 困った際は一度ご確認ください。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

ブレーキキャリパーのオーバーホールです。 シール類はゴム等でできていますので経年と共に固くなり動きにくくなったりしますので、ブレーキの握りや効きに違和感を感じたらご相談ください。 ピストンも錆びてしまっていたので同時に交換です。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

不動車両のキャブレターの分解・清掃・修正作業です。 内部のガソリンが腐って、フロート・ジェット類が固着していました。また前回作業した人なのかフロートを固定するブリッジが折れていました。今の時代良いケミカルがありますので何とか修理できました。 油面調整・同時調整・アイドリング調整の作業後終了致しました。 圧入式のフロートシャフトの取り外しは要注意です。

ホイールとタイヤの間より空気がもれてしまっていました。 タイヤも古くなると固くなったり張力が弱まったりで漏れの原因になります。 今回はホイールから錆も出ていて両方が原因でした。

ブレーキパッドがかたべりしていたので、キャリパーを外してみるとキャリパーサポートの動きが悪くなっていました。 内側もさびてしまっていたので、きれいに磨きグリスアップして完了です。ブレーキの効きも悪くなっていたはず なので効きもよくなり安心です!

ブレーキキャリパーの点検清掃、パットの面取りです。 社外ブレーキキャリパーに変わってます。

見た目がかっこよくなりました! 防風効果もありますので、体への負担も軽減されます。一石二鳥!(^^)!

本日は社外マフラーへ交換のご依頼です。 めっきりマフラー交換する方が減りましたが、見た目もカッコいいし純正マフラーよりも随分軽くなるし 音もよくなりますので是非是非カスタムしてほしいパーツの一つです。 認証マフラーでしたら音量もうるさすぎないのですし、何より違法改造ではないので安心です。

12か月点検の様子です。 点検では目視点検ではなく実際に分解しクリーニングし組み付けを行っております。 当店では12か月点検を受けて頂くとエンジンオイルの交換をサービス致します。(50〜125㏄)

スイングアームがノーマルより長いものに交換してあるため、現状だと底突きしてうというご相談で YSSの車高調付きでプリロード調整もできるこちらのサスをご提案。 見た目もかっこよくなりますし、底突きもしなくなったということで、良かったです。

インテグラ車検のご依頼いただきました。 写真は点検内容の一部ですが、点検に加えクリーニングしながら組み上げております。

2枚目の写真下側に新品を映してますが、今ついているエアクリーナー空気を吸える場所がなさそうなほど汚れています。 エンジンの始動性、燃費などにも影響してきますので、定期的な点検と交換を。

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