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レース用車両のＮＳＦへＴＳＲ製ラムダクトの取り付け。
総額：0円
ＳＲ４００のフロントスプロケット交換です。
ＳＲ４００のキャブレター油面調整を行ないます。
レース用ＸＲ１００エンジンオーバーホール。
クランクケース組込前の細かい画像です。
エンジン焼き付けてしまったヴェクスターです。オイル管理が悪いのか？バッチリ焼き付いています。これでもエンジンかかって自走で店まで来ました。
APEの納車前整備しています。 キチンとしようと思うとキリがないですが、ミニバイクの良いところで、何をやるにも簡単。
ステムベアリンググリースUPとフロントフォークOH、キャブのOHと同調調整。 チェーン給油 プラグ交換です。
車検を合格しましたが、さらに納車整備！ ピポットシャフトトルク管理アンドグリースUP 。チェーン交換調整。 スイングアームやステップ周りは分解洗浄した後に塗装しました。 エンジンオイルとフィルター交換。
エンジンは1発で掛かりますが、ヘッドから異音。
エンジンは掛かりますが、燃料ポンプの調子が悪いです。ヤマハからリコールが出ていましたので、フレナンで検索したところ、対策済みでした。 と、言う事で燃料ポンプ交換決定(T_T)
YZF-R25 エンジン オーバーホールを行ないました。
モテ耐用のR25エンジンそろそろ出来上がりそうです。 2ヶ月以上前に預かりましたが、メーカーリコールや部品にNGが多く、結局部品が揃ったのが昨日の午後。
リヤホイールベアリングの交換とタイヤ交換
クランクを待っている間にフロントフォークのOHとステムベアリングのグリスUP フロントホイールのベアリング交換です。
継続車検のため入庫のＢＭＷ Ｒ１００ＲＳ
珍しいマラグーティ。 エンジンはピアジオ。 プーリー交換で入庫しました。
オーバーホール...というより、レストアです。
ホイールベアリング交換を行ないます。
レース特訓の為、古いTZを持ち出してきて整備開始。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：54.9万円
支払総額：25.01万円
支払総額：9万円
支払総額：29.5万円
支払総額：14.88万円
支払総額：256.86万円
支払総額：56.25万円
支払総額：85.9万円
支払総額：32.26万円
支払総額：28.57万円
支払総額：139.68万円
支払総額：53.3万円
支払総額：11.5万円
支払総額：27.72万円
支払総額：93.76万円
支払総額：172.3万円
支払総額：26.37万円
支払総額：89.31万円
支払総額：40.38万円
支払総額：32.2万円
支払総額：65.05万円
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支払総額：55.57万円
支払総額：13.55万円
支払総額：188.8万円
支払総額：24.23万円
支払総額：186.87万円
支払総額：23.99万円
支払総額：120.36万円
