タイヤの投稿検索結果合計：220枚
「タイヤ」の投稿は220枚あります。
タイヤ、バイク、タイヤ交換、SUZUKI、バイクが好きだ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などタイヤに関する投稿をチェックして参考にしよう！
タイヤの投稿写真
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GSX1400/Z
2021年09月04日
41グー！
メンテ🔧
（ODO:132,800km）
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（リアタイヤ）
２ヶ月ちょい前に交換した2019製中古S20は4,200kmももちました😊
今回は2018製中古ディアブロロッソコルサ２。
神戸の中華そばみたいな呼び方するタイヤ😂
薄っぺらくてヘロヘロでびっくり😄
真ん中無いけどサイドはバリ山、1,000円😄
パンク未補修品なので内面修理もしておきました。
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（エンジンオイル＋フィルター）
前回は15,000km交換しなかったけど、今回は早めに交換。
前回交換から半年、9,300kmで交換。
13万キロ以上走ってますが、3,000km毎に交換なんてしなくても不具合無いですよ。
資源を大切に😄
今回も前回と同じくA.S.H。
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（スパークプラグ）
これも9,300kmで交換。
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（エアフィルターの洗浄注油）
これも9,300km。
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（その他）
減圧バルブの洗浄。
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スロットル同調。
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市の廃棄物処理センターに溜まった廃タイヤを持ち込み。
１日に５本まで持ち込み可、10kgで100円なので、５本で40kg、400円でした😄
これまでイエローハットに持ち込んでましたが、１本440円。
相当格安です👍️✨
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GSX1400/Z
2021年08月21日
34グー！
ピンチボルトも外れたのでようやくフロントタイヤ交換🔧
（ODO:131,800km）
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６月12日 128,000km交換 2020製中古Z8インタラクト → 2019製ディアブロロッソ２。
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Z8インタラクトは２ヶ月強で3,800kmの命でした。
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まだまだチタンボルトがある…注意しないと😂
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廃タイヤ、去年まではイエローハットで440円で引き取って貰ってましたが、市の廃棄物処理センターで５本で100円と聞いて、１年分溜めてから持って行くことにしました😄
廃タイヤ処理代、年間200円で済みそう✨
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GSX-R125
2021年08月03日
70グー！
ホワイトレターの続き。
メーカーのマークやタイヤサイズなども塗ってみました。いい感じなのですが、結構時間かかりました⏰
残りどうしよう。片側だけでも頑張ってみるか⁈😅💦
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FLSTC Heritage Softail Classic
2021年07月14日
83グー！
コロナの影響でホワイトウォールのタイヤがどこにもない。
ホワイトウォールじゃなかったら乗る気失せる。
どぉしよー。。
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GSX-R125
2021年07月11日
56グー！
自作でホワイトレター化してみました。
まずは練習でブランドロゴとタイヤの品番の部分を塗ってみました。
近くで見るとアラが分かりますが、離れて見ればいい感じ？😅💦
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Ninja 1000・Z1000SX
2021年06月30日
75グー！
SPORTMAX Roadsmart4→Diablo ROSSO3にタイヤ交換しました！
ざっと雨天の中30kmほど走行しましたが今まで面で道路を捉えていた感覚が大きな点に変わったような感じですね…
スポーツツーリングタイヤということで、早く走り込んで感触を詳しく確かめたいです！
ちなみにRoadsmart4はほぼ10000キロでフロントにスリップサインが出ました。リアは三分山程度ありましたが9000kmほどでセンターのグリップが頼りないような、やや滑るような感覚を持つようになりました。
ツーリングタイヤとしてはちょっと短いライフのような感じがしますが小さなギャップをふんわり吸収してくれて疲れにくく、少々飛ばしたり大きく傾けたりしてもライフ末期までしっかりグリップするのでライダーに大きな安心感を与えるタイヤだと思いました。豪雨でもコケる気がしませんでしたw
ロンツー派は履いて後悔は絶対しないタイヤです！
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Speed Triple RS
2021年06月27日
14グー！
最近のこだわり
センターとサイドを平均に無くす
センター余ってもサイド余っても勿体無いので
全部終わるの心がけてる
1番高く早く終わる消耗品なので
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GSX1300R HAYABUSA
2021年06月16日
54グー！
前回ミシュランのパワーGPが峠だけで2858キロで終了しました。
ライフはとても短いですが楽しかったので、今回もパワーGPにしました笑。
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INAZUMA 1200
2021年06月13日
91グー！
昨日の首都高朝駆け時に、タイヤの感じがいつもと違う・・・と、気が付いた🙄
先週乗った時にエア圧は確り調整したはずなのだが
エア抜けしてきてる・・・
前に直したパンクした所っぽい・・・
ちょいとした小金💰️も入ってきたのと
来月車検だしタイヤを替えるかと、重い腰をあげました。
これ迄ピレリのディアブロ ロッソⅡ
スポーツタイヤですが、中々楽しめる良いタイヤでした。
2年で1万km位でしたから、ディアブロ ロッソⅢにでもするかいな！
調べると8月にデァアブロ ロッソⅣが発売されるせいか、あちこち探しても私のサイズは在庫が無い！😅
んで、仕方なくディアブロ ロッソコルサにするかいなと思っていたのですが・・・
あれま！ ロッソを卒業して、ディアブロ スーパーコルサV2 SPになってしまいました😆
公道最高峰のタイヤが必要か？
いや、正直必要無い・・・😅
でも、予算内にて購入可能！
急遽最高峰タイヤになってしまいました。
押すだけでも抵抗感が違う・・・
ヤバそうなタイヤです。
ライフはショップの方は7000kmとか言ってるけど、
短いだろうな・・・
見た目は・・・迫力が😍💕
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GSX1400/Z
2021年06月12日
33グー！
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フロントタイヤ交換🔧
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（3.5.10・125,667km・19製中古S22 → 20製中古ロードテックZ8インタラクト）
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めちゃくちゃ久しぶりのメッツラー。
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先月交換した中古S22は程度良かったけどたった１ヶ月2,400kmでおしまい😖
サイドなんて新品そのものだったのに。
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下道クネクネばかり走るから真ん中減った中古で十分だけど…
クネクネ道も直線とカーブの繰り返しだし、道中に直線道路もいくらでもあるから、全行程の８割くらいは直線だろうしクネクネばかりと言えどもロンツー行くと真ん中が無くなる😭
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近場の山クネクネばかり通うおじさんとかみたいにしないと真ん中残してサイドだけ減らすってことにはならないな🤔
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リアはもう１ロンツー行けるかな。
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（ODO:128,074km）
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2021年05月25日
20グー！
ダンロップD605へ交換ですが、古いタイヤは気をつけましょう。タイヤの空気圧点検だけでも、お店に寄って下さいね。そんなちょっとした時間が大事だと思います。
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2021年05月18日
32グー！
後輪タイヤの交換やっとできた✨
ついでにオイル交換も🎵
やっとお世話になれるバイク屋見つかりました。
相談にもホントに優しく教えてくださり、人当たりの良いすたっふさんもいる、そんなバイク屋探してました✨
タイヤ専門のバイク屋ですが、おすすめしたくて店舗写真載せさせていただきました✨
「タイヤ専門Griff」
神奈川の青葉区近辺の方いらっしゃったら、是非一度ご利用くださいませ。
見た目、頼りないけど、知識と人当たりのよさ抜群の店長と、
見た目、ぽっちゃりヤンキー眉毛で、小さなお子さんにも、長く待たしてしまっているお客様にも本当に一言を忘れないスタッフさんの二人！
少し待ち時間は長くなりますが、丁寧な仕事ぶりに感謝です。
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2021年05月01日
23グー！
むふふ。ムフフ。ついついにやけてしまう。おニュータイヤって、そういうもんですよね。
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2021年03月14日
17グー！
FJR1300ASリコール作業と合わせて前後タイヤ交換とオイル+オイルフィルター交換までご依頼いただきました。ご利用ありがとうございます(^^)シーズンインです、ツーリング楽しんでください！！
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