ハッシュタグ ROSSO3 に関するカスタム/ツーリング情報[1-9件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2023年07月07日

39グー！

タイヤ交換はワクワクしますよね(^^)選ぶ時から、履き替える瞬間とか、見た目も変わるし、走り出した瞬間もオッって(^^)今回のWR250Xさんはピレリロッソ3です。

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R1100S

2023年06月04日

84グー！

ようやく前後ROSSO3へタイヤ交換済ませる。
お金払ってそのままリアタイヤ交換せずに放置ーm(_ _)m
9ヶ月空けてしまい、、。忘れられてましたが、しっかり最新生産分に交換していただき感謝🙇🙇🙇
ブリジストンのツーリングタイヤ全然減らない減らない

これで車検整備から続いた整備が完了。ブレーキパッドは入手済ですがもう少し持たせます
タイヤはなんだか値上げ続いてるみたいです😓

しかし現在週3日の第三京浜往復がほとんどです(^o^;)

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2023年03月25日

104グー！

♪「ヒッパる」ことが　漢の〜　だった1つの勲章だって　この胸に信じて「倒して」た〜♪

昼前からいつもの巡回コースでみなみの里経由の交通公園へ行って来た。
みなみの里に着く前に、「それ絶対遅い奴やん！」って大きなトラックが走ってて、諦めてキョロキョロしながら走ってたら、遠方に桜が…。で、Uターンして「おぉぉ綺麗。知らんかったぁこんなとこ」って写真撮って、いつもの交通公園への上りに入ったんやけど、なんか、今日はノッて無いなぁ？って感じやったんよなぁ…

で、正午あたりやったので公園も少ないやろなぁと思って入ったら、案の定少なかったけど、結局のところ、いつものメンツ…笑　朝から、きとったんかーいっ！って感じで、会釈してタイヤのあったかいうちに、ぐるぐる走ったけど、やっぱ、なんか、今日、違う…

すぐやめて、タバコとお喋りをしにベンチ寄って話してたんよね。「今日なんか、違う！控えめにするわ」「なんか、あるよね、そんな日！」って談笑。

で、ひとしきり喋って、じゃ走ろか！って事で、控えめのつもりで走り出した2週目…

ガシャーン…

やっちまった…。幸い、今日はツナギ（レーシングスーツ）だったので、怪我もへったくれもあらへんかったけど、バイクの傷が…寝かせた上のツルッとだったので、立ちゴケより被害は少ないと思われる。
（体って記憶力良くて、昔峠で滑ってた頃の様にスゥーってコケ方をまだ覚えてた事にびっくり…）
ただ皆んなに言われた。寝かせすぎ！攻めすぎ！もっとタイヤ、あっためないと！等々…勉強なりました！汗

ただイマイチわからんのが、確かに最近、ようそんなに倒せるねぇ！とか言われるけど、本人はあんまりわかってないの。。。
Rosso 3って、そんなに倒せるの？！とかさ。タイヤっていうか、テクっていうか…汗　いや、コスパ高いと思いますよ…α14、S22と同格で走ってますし、それより寝かせれてますから…

てなわけで、勲章ゲットしました！笑　割れることもなく、擦り傷。ハンドルも無事！とりあえず、スライダーつけないとな…汗

追伸…@98409 さん、@71884 さん、ごめんなさい！唯一無二のラップ塗装に傷つけちゃいました！

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#rosso3

2022年12月10日

60グー！

天気いいねー！2週間ぶりに交通公園へ。朝練とも言う…
そこそこの人が居たなぁ。うまい人も多く練習終わり。一人だったし、いつもはスルーとこで写真撮ったり、暇すぎてミラー越しに自撮りしたり。笑　ポカポカ陽気で、とりあえず走れるだけでよかった。

帰り道、2台の大型車が走ってました。例のごとく、勝手にマスツー参加型にしようとしたんだけど、峠道であろうことかアウトインアウト（いやいや、法定速度以下では？くらいのスピード）で、千鳥走行できず…諦めてたら、譲ってくれはった。。。ニーハンで申し訳無い…🙏

明日は八女の秘境へ。暖かいといいけど…

#Ninja250
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#berik
#Rosso3

2022年11月19日

87グー！

貸し切りだったのでスマホを地面に置いて自撮り！笑
楽しかってんけど…喋る人も居ないし、人のを見ることも無く、寂しくなって帰ってきた。。。
普通に考えて、ここに一人でおるのは、なんか不安になるよね？こんなくもり空の中…、さらに山奥…。下界でなんか事件でもあったんじゃないか？という焦りとかさ。笑

あるよね？皆も、そんなこと考える時って…

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#ROSSO3
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#レーシングスーツ

2022年07月18日

24グー！

S22とROSSO3の比較
ワインディングメインですが参考になれば✨
ROOSO3は約6000km使用
フロントの減りが早かった…
ズバリ✨グリップ力はS22がワンランク上
ハンドリングの軽快感はR3がヒラヒラですが、フロントの安心感はS22✨ちょっと重めですがこれは慣れですね
R3はバンク中フロント押し付けないと不安でした…
見た目の尖り感はS22なんですが意外
クルージングの乗り心地はR3がソフトっぽく良かったかも✨リヤはもう少し使えそうなので、ライフはかなり長いですね✨
ということでワインディングメインでグリップ重視なら間違いなくS22が上✨R3でズルっやダダダを味わったことある方はS22が安心✨
#CBR250RR
#S22
#ROSSO3

BALIUS Ⅱ

2022年04月25日

49グー！

タイヤ、スプロケ、チェーン、ホイールとハブベアリング、スイングアームのニードルベアリングの交換から戻ってきました

念願のラジアル化！

ピレリのディアブロ　ロッソ3

走り出しですぐに違いがわかる
ヌルっとした感じがあって、よく言う接地感がネットリしてるというのがよくわかった

ベアリング交換も相まってか、ハンドルが軽い
普通のカーブも、あれ？こんなセルフステア強めだったけ？
あれ？こんな倒し込み軽いっけ？
ってなる

ラジアルはバイアスに比べて硬いっていうけど
全然そん気はしない
（逆にいうと前のタイヤはそこまで経年劣化でカチカチになってたということか）

とにかくカーブが楽しくなる
あれ？ここのカーブこの速度でこんなに余裕もって曲がれたっけ？
という具合で

硬いサスも気にならなくて、前はアンダーだったのが狙ったラインに
あんなに一生懸命倒し込もうとしてたのが、楽に倒し込める

なるほど、上手くなった気にさせるタイヤってこういうものか

出足が遅くなった気がする
スプロケ以前はフロント1丁増やしで、現在は純正数
それでもそう感じるのは、グリップがあるということか
（逆に前のタイヤがいかにグリップなくなってたということ）

やっぱりタイヤは大事！（今更）

さて、本格的に皮むきせねば

なお、あくまでも以前履いてたツルツルのバイアスとの比較しての感想です
初ラジアルもあって、主観的なものですので、乗る人、車体によっては
この限りではありません

けど、ラジアルオススメです
もうバイアスに戻れないと思うほど

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Ninja 1000・Z1000SX

2021年06月30日

75グー！

SPORTMAX Roadsmart4→Diablo ROSSO3にタイヤ交換しました！

ざっと雨天の中30kmほど走行しましたが今まで面で道路を捉えていた感覚が大きな点に変わったような感じですね…

スポーツツーリングタイヤということで、早く走り込んで感触を詳しく確かめたいです！

ちなみにRoadsmart4はほぼ10000キロでフロントにスリップサインが出ました。リアは三分山程度ありましたが9000kmほどでセンターのグリップが頼りないような、やや滑るような感覚を持つようになりました。

ツーリングタイヤとしてはちょっと短いライフのような感じがしますが小さなギャップをふんわり吸収してくれて疲れにくく、少々飛ばしたり大きく傾けたりしてもライフ末期までしっかりグリップするのでライダーに大きな安心感を与えるタイヤだと思いました。豪雨でもコケる気がしませんでしたw

ロンツー派は履いて後悔は絶対しないタイヤです！

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2020年09月08日

44グー！

先週末、涼を求めて伊豆スカイラインへ。
平地で32℃のとき、25℃〜27℃！で快適でした。

7月の車検に合わせて交換したタイヤ、
ピレリのロッソ3は
サイドがゴムのカスでザラザラ、
触感はベタベタ(粘着質)に変わって
おじさんのへなちょこなライディングを
影ながら支えてくれてました。👍

がー、これまで好んで履いてたロッソ2より
サイドの減りが早い感じします😭
グリップ力向上させた引き換えだから
当然なんですが、
今更ながら溝の深さも浅い感じがする〜(爆)

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