250・400 Sports Model Smile Bikes’s Pick!!

YAMAHA　R25

車両本体価格：未発表

東京モーターショーの会場でお披露目されたR25。レーサーコンセプト車両ゆえに、どこまでが市販仕様かは不明だが、各部の作り込みは量産間近を感じさせる。ヤマハファン待望の250スポーツだけに期待大！

近年好調なオートバイマーケットを牽引しているのが、ギア付きロードモデルの軽二輪だ。車検もなく気軽に乗れることに加え、上位機種顔負けのスタイリングとその走りが話題となり、ここ数年で一気に人気カテゴリーとなった。長らくロードスポーツモデルが不在だった250クラスに久々に活気が戻り、その勢いは400クラスにも波及するほど。
　13年の東京モーターショーでは、ライバルメーカーに遅れをとっていた感のヤマハが満を持して新型車を公開、ひと際大きな注目を集めた。それが『R25』だ。搭載するエンジンは新開発された水冷並列2気筒250cc、フレームは軽量なスチールパイプで構成されており、その姿を見るだけでも楽しい走りを予感させてくれる。また、同社のモトGPマシン『YZR-M1』を強く意識したデザインも、スリム・コンパクト・軽量を体現したもの。このR25のコンセプトは『毎日乗れるスーパーバイク』。市販化の際には、そうした世界観を具現化しつつ、上位機種への間口を広げるような250ccスーパースポーツとなって欲しいものだ。
　いまこのクラスで先行しているのは、カワサキ・ニンジャ250＆Z250、ホンダ・CBR250R、スズキGSR250、KTM・200デュークなどである。最後発モデルとなったR25には、これらライバル達に負けない性能と価格のバランスが求められるが、そこには期待して良いだろう。すでに14年発売ともアナウンスされた。その素性が明らかになる日も近い。