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その他、今年の注目モデル
YAMAHA XT1200Z Super Tenere
ヤマハ XT1200Zスーパーテネレ

新開発の1200ccツインエンジンを搭載したビッグオフローダー。トラクションコントロールやABS、パワーモードセレクター等を装備。オンからオフまで道を選ばず突き進む。

SPECIFICATIONS

エンジン形式:水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
総排気量:1199cc
全長×全幅×全高:2255×980×1410mm
車両本体価格:168万円(First Edition)
ヤマハ XT1200Zスーパーテネレ
HONDA VT750S
ホンダ VT750S
ホンダ VT750S

750ccVツインのロードスター。鼓動感あふれるノンビリした走りができるだけでなく、トルクと鋭い吹け上がりを生かしたスポーティな走りを楽しむことも可能。手頃な価格も魅力だ。

SPECIFICATIONS

水冷4ストロークV型2気筒SOHC3バルブ
総排気量:745cc
全長×全幅×全高:2295×870×1135mm
車両本体価格:74万9700円
YAMAHA FZ8
ヤマハ FZ8

5月にヨーロッパで発売された最新ネイキッドモデル。搭載される780ccエンジンは、操る楽しさを追求した結果。市街地からワインディングまで、あらゆるシーンにマッチする性能を持っている。

SPECIFICATIONS

水冷4ストローク並列4気筒DOHC 4バルブ
総排気量:779cc
全長×全幅×全高:2140×770×1065mm
車両本体価格:90万3000円
ヤマハ FZ8
MV AGUSTA F4
MVアグスタ F4
MVアグスタ F4

マッシモ・タンブリー二の生んだ宝石、MVアグスタF4が新しく生まれ変わった。洗練され、さらにパフォーマンスもアップ。見た目からは想像もつかないほど、過激な走りを見せる。

SPECIFICATIONS

エンジン形式:水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
総排気量:998cc
全長×全幅×全高:2100×750×NO DATAmm
車両本体価格:289万円
DUCATI Multistrada 1200
ドゥカティ ムルティストラーダ1200

電子制御システムを搭載した、ドゥカのデュルパーパスモデル。上級版のSでは、エンジン特性の変更にくわえて、サスペンションのセッティングまで変えることが可能になる。

SPECIFICATIONS

エンジン形式:水冷4ストロークL型2気筒4バルブ デスモドロミック
総排気量:1198.4cc
全長×全幅×全高:2150×NO DATA×1400mm
車両本体価格:185万円〜
ドゥカティ ムルティストラーダ1200
HONDA VFR1200F
ホンダ VFR1200F
ホンダ VFR1200F

快適なツアラーでありながら、スポーツバイクに匹敵する動力性能、運動性能を追求したモデル。ホンダ伝統のV4エンジンを搭載。デュアルクラッチトランスミッション搭載モデルも登場予定。

SPECIFICATIONS

エンジン形式:水冷4ストロークV型4気筒SOHC4バルブ
総排気量:1236cc
全長×全幅×全高:2250×755×1220mm
車両本体価格:157万5000円
スズキ グラディウス400 ABS

スズキ グラディウス400 ABS

SPECIFICATIONS

エンジン形式:水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
総排気量:399cc
全長×全幅×全高:2130×760×1090mm
車両本体価格:79万8000円

ヨーロッパで人気のグラディウス650を日本向けにスケールダウン。400ccの排気量だが、走りは非常にスポーティ。エンジンのフィーリングも、ハンドリングも素晴らしい。

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

SPECIFICATIONS

エンジン形式:空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
総排気量:399cc
全長×全幅×全高:2085×750×1110mm
車両本体価格:57万7500円

ヤマハの名車、SR400が、インジェクションを装備して蘇った。走ってみるとフィーリングが以前より力強くなっている。美しいデザインや基本設計はそのまま。

スズキ GSR400/ABS

スズキ GSR400/ABS

SPECIFICATIONS

エンジン形式:水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
総排気量:398cc
全長×全幅×全高:2090×795×1075mm
車両本体価格:82万9500円〜

国内の馬力自主規制から解放されたエンジンは、中型と思えない強力なパワーを発揮。高強度のフレームと足まわりで、鋭い走りを見せる。ABSモデルもラインアップされる。

ヒョースン GV250

ヒョースン GV250

SPECIFICATIONS

エンジン形式:空油冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
総排気量:249cc
全長×全幅×全高:2270×800×1090mm
車両本体価格:41万7900円

GT250に搭載しているVツインエンジンを使用した250ccクルーザー。ロー&ロングフォルムのレトロなデザインが特徴。大柄な車体はノンビリ走っても、眺めるにも良い。

ヒョースン RT125D

ヒョースン RT125D

SPECIFICATIONS

エンジン形式:空油冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
総排気量:124cc
全長×全幅×全高:2085×840×1125mm
車両本体価格:29万9250円

ファットなタイヤを装着したデザインのストリート系マシンは、過去国産でもあったが、これは125ccという排気量がポイント。街中を走るのであれば、より手軽で経済的だ。

ホンダ スーパーカブ110

ホンダ スーパーカブ110

SPECIFICATIONS

エンジン形式:空冷4ストローク単気筒SOHC
総排気量:109cc
全長×全幅×全高:1830×710×1040mm
車両本体価格:24万9900円

スポーティなエンジンとハンドリングは、歴代のスーパカブシリーズの中でも別格。効きの鋭いブレーキとテレスコピックフォークで自然で軽快な走りを実現した。

ホンダ PCX

ホンダ PCX

SPECIFICATIONS

エンジン形式:水冷4ストローク単気筒SOHC
総排気量:124cc
全長×全幅×全高:1915×740×1090mm
車両本体価格:29万9250円

最近人気の125ccスクーターの中にワンランク上の質感を与え、さらにアイドリングストップや前後連動ブレーキを装備したモデル。14インチの大径ホイールで安定性も高い。

デルビ GPR125 4T4V Racing

デルビ GPR125 4T4V Racing

SPECIFICATIONS

エンジン形式:水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ
総排気量:124.23cc
全長×全幅×全高:2015×720×NO DATAmm
車両本体価格:62万8000円

小排気量マシンで人気の高いスペインのデルビが作ったスーパースポーツ。2ストでデビューしたモデルだが、ハイスペックな4ストエンジンに置き換えられた。

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