ホンダ ＰＣＸ
| 型式 | ホンダ・2BJ-JF81 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 1925 | 全幅(mm) | 745 |
| 全高(mm) | 1105 | シート高(mm) | 764 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 130 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック式 | サスペンション 型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | − | トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク | ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 100/80-14M/C 48P | タイヤサイズ(後) | 120/70-14M/C 55P |
| 型式 | JF81E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC | 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 | ボア(mm) | 52.4 |
| ストローク(mm) | 57.9 | 最高出力(kW/rpm) | 9.0(12PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 12(1.2kg･m)／5000 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式（Vマチック） | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 8.0 |
|
| ＰＣＸ １２５ 国内仕様 １１年モデル |
| 車両価格14.8万円 |
 |
|
|
| ＰＣＸ |
| 車両価格16.8万円 |
|
|
|
|
| ＰＣＸ ２０１４年モデル |
| 車両価格16.8万円 |
|
|
|
|
| ＰＣＸ ワンオーナー車 ＪＦ２８型 ＧＩＶＩスクリーン |
| 車両価格17.6万円 |
|
|
|
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 年式 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 ＰＣＸ |
― | 9928Km |
21.89万円
|
大阪 | |
 |
ＰＣＸ ２型 スペシャルエディション ソケット電源 アイドリングストップ |
2017年 | 13819Km |
19.8万円
|
千葉 | |
 |
ＰＣＸ ２型 アイドリングストップ ソケット電源 ＬＥＤライト |
2015年 | 8080Km |
21.4万円
|
千葉 | |
 |
ＰＣＸ ＬＥＤモデル |
2017年 | 10498Km |
24.8万円
|
京都 | |
 |
ＰＣＸ スマートキー |
2018年 | 1380Km |
26.95万円
|
奈良 |
 |
 |
会社概要 | 利用規約 | 個人情報の取扱いについて | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) | 個人情報保護方針 COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |
