福岡県のバイク作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はヘッドライト球をLEDに交換いたしました！ 確り明るくなっております♪

総額：0円

ドライブベルト切れにて走行不能だった為、自力で押しての入庫です。 確認の為、駆動系を開けてベルト切れを確認！近くのナップスさんへベルトとローラーを買って来て貰っての作業です。

総額：7,700円

今回はアドレスV50のリアタイヤ交換作業でしたが とても危ない状態でした！

総額：0円

今回はアドレスV50の消耗パーツ交換作業でした！

総額：0円

確りと交換作業を実施させて頂きました！

総額：0円

今回はベアリング交換などの作業でした！ 消耗するとがたつきができる部分なので定期的な点検をオススメします

総額：0円

アドレスV50のヘッドライト球を交換いたしました！

総額：0円

消耗パーツの交換作業をご依頼頂きました！

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV50の不調修理のご依頼を頂きました☆ バイクを動かせなくてお困りの際には「出張レッカー」も可能ですのでお気軽にご用命下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV50の事故修理のご依頼を頂きました。 御新規のお客様でも事故やトラブルが起こった際の緊急レッカーのご用命はお気軽にどうぞ！ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV50のドライブベルト切れです。 原付スクーターの場合、ドライブベルトは10000㎞毎に点検又は交換が必要です。 「オイル交換だけしておけば良いと思ってた」なんて方もいらっしゃいますのでご注意ください☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

まずは交換前の写真です・・

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV50の不動修理のご依頼を頂きました。 原因はドライブベルトの断裂です。 メーカーに確認したところ改善対策未実施の車両でしたので、ドライブベルトを無料でGETする事ができました(*^^)v 今回はお客様にはご負担なく無料で修理対応となります。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV50の低速不良の修理ご依頼です。 スピードが出ない原因はウエイトローラーの損傷でした。 駆動系廻りの消耗品を交換させて頂き修理完了致しました。 車種にもよりますが、50cc原付バイクの駆動系廻りは10000㎞毎に点検整備をおすすめ致します。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

今回はアドレスV50のフロントホイールベアリング交換をご依頼頂きました♪ ご依頼頂きありがとうございます！

総額：0円

今回はスズキ　アドレスV50のホイールベアリング交換と前後タイヤ交換をご依頼頂きました！ご依頼頂き誠にありがとうございます！

総額：0円

アドレスV50がガソリンスタンドで給油後、ガソリンが漏れてくるという問い合わせがありました。 お客様はフリマアプリでバイクを購入したとのこと。 ブリーザーホースからガソリンが漏れている箇所がありました。 メットインを開けてガソリンの通路をたどったところ、タンクの根元にあるバンドが奥まで入っておらず、タンクキャップがしっかりしまっていない状態でした。これではガソリンがこぼれてしまいます。 またタンクキャップも内側の部分が欠品していたので、中古ですが良品に交換しました。 結果症状はおさまったとのご連絡をいただきました。 タンクキャップが新品価格３０００円ほどですので、中古は半額の１５００円で対応。 バンドの方は点検工賃として１１００円になります。

総額：2,600円

アドレスV50の修理依頼でした。 タイヤを転がすとゴロゴロと大きな音がするのが気になるということでした。 目星をつけた通りクラッチのセンターベアリングが壊れていました。 アドレスV50、レッツ４ともに悪くなりやすいところです。 エンジンにも悪影響を及ぼすので、気になりだしたら早めの修理交換をお勧めします。 純正指定の新品ベアリングに交換しました。 工賃、部品代で９９００円です。

総額：9,900円

アドレスV50を所有しているお客様からウエイトローラーの交換依頼がありました。 しかしながら車体自体はしばらく乗っていないとのことでした。 引き取りに伺いましたが、車体も埃をかぶっていました。 クランクケースをあけたところ、クランクのスプラインに錆がでており、プーリーボスが抜けなくなっていました。 この状態ではプーリーを取り出すことができません。 残念ながら今回は修理不可でした。 お店のすぐ近くのお客様でしたので、引き上げ代は無料、点検料として３５００円いただきました。 長らく放置している車両に起きやすい事象です。 お気をつけください。

総額：3,500円

スズキの原付スクーター/アドレスV50のタイヤ交換作業のご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円