埼玉県 バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧（7ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

新車から購入していただき現在ではメーターも10万キロの大台に入ろうしているFTR223！ 毎年この時期になると12ヶ月点検でお預かりしています。 12ヶ月点検では、オイル交換、プラグ交換、チェーン調整、エアクリーナー清掃、他各部点検、調整などします。

総額：28,123円

こちらのKDX125もお客さんからお預かりして、乗れるように点検整備してほしいという依頼です。 何年も乗っていなかったという事で、サビがいたるところに発生しており、キャブレターも詰まっているので、キャブレターOHから始めました。

総額：0円

来週の4日に行われる「OKIE DOKIE VINTAGE RACE」のため点検整備を行いました！ 前回のチキチキVMXとオフビレ練習から何も行っていないのでキャブレターなどＯＨします！

総額：0円

メインスイッチを回しても電源が入らず。ほんの時たまにラッキーで電源入ってしまう時もあり。バッテリーは新品に交換してみたとのこと。ん〜、こういうのが意外と手間取る症状ですな。基本通りに最初からチェックする事にしましょう。バッテリー電圧、フューズ切れ、各ハーネス・カプラーの繋ぎ返し、社外電装品（シガーソケット）点検、メインスイッチ本体の同通。。。。。特に異常なし。でも電源は入らず。シガーソケット取り出し部分をたどっていくとなにやらフューズボックスの裏側へと伸びているではありませんか！アクセサリーの配線を途中からカットして訳の分からんギボシで適当にテープ巻き。これでは接点不足で発熱・皮膜溶断・配線の焦げ等で通電しないはず。おそらく素人の仕業であわや車両火災に陥る寸前。かえって電源が入らなかった事が幸いして大事に至る前に修正完了。電装系はプロに任せましょう！

総額：21,513円

GSX-R1000R納車整備！しかし、その前にこの車両はリコール対象車なのでリコール整備します。。

総額：0円

YZF-R25のリコール　ラジエターホース及びシフトシャフトスプリング交換しました。対象はYZF-R25/25Ａ　MT-25が対象になります。作業時間はエンジンを冷やしてから3時間程で出来ます。まだお済で無い方はご連絡頂ければ対応いたします。

総額：0円

MT-25のリコール　ラジエターホース及びシフトシャフトスプリング交換しました。対象はYZF-R25/25Ａ　MT-25が対象になります。作業時間はエンジンを冷やしてから3時間程で出来ます。まだお済で無い方はご連絡頂ければ対応いたします。

総額：0円

先日納車が決まりましたKLX250の納車整備を行います！ 納車整備では、基本的に、プラグ、オイル、ブレーキフルード交換。エアクリーナー清掃（必要な場合交換）、チェーン調整（必要な場合交換）その他、点検中に気になるところを調整、交換します。

総額：0円

現在、中古車整備で仕上げ途中のKDX125。 エンジン関係不調のため、エンジンを降ろして腰下までフルOHします！

総額：0円

綺麗なホワイトで距離数も1万前後の美車です。そして、豪華パーツもいろいろ付いております！

総額：0円

発電機の整備。一年に一度使うかどうかの為、定期的に点検・整備が必要となります。いざという時に使えないと意味が無いですからね。。。 きゃぶを取り外して中を確認してみます。案の定、ガソリンが腐食してジェット類ガソリンが詰まっておりました。専用のクリーナーを使用してワニス類を溶かし出してみます。半日くらい浸け置きしてパーツクリーナーでよくあらいだします。タンクに残っていた古いガソリンを抜いて新しいガソリンを給油します。チョークを引いてスターターを引っ張ればエンジン始動^^発電も規定量出ていてバッチグー！これからは定期的にエンジンを掛けて下さい。

総額：15,110円

走行距離28000キロのＣＲＦ250Ｌを点検整備いたしました。

総額：66,072円

12ヶ月点検でご来店頂きました。ご予約頂いていましたので当日完了しました。車検のあるバイクは2年毎に点検を受けますが使用状況により12ヶ月点検もして頂くと各部の傷み具合もチェック出来るのでおすすめです。

総額：0円

点検にてご来店頂きました。ご予約頂いていたので当日完了しました。

総額：0円

12ヶ月点検です。ギアオイル交換、プラグ交換、各部点検オフロードは点検箇所が多いです。足回りのボルト緩み、脱落等もチェックです。

総額：12,700円

フォルツァＭＦ10の定期点検を実施しました。 点検の結果、摩耗・消耗・不具合箇所の交換を行いました。 分解しないと確認できないパーツも多くありますので定期点検は必ず実施しましょう！

総額：62,265円

約２年間放置のMT-O7。今回は点検での入庫。バッテリー、油脂類の交換、ローダウン用サイドスタンド交換などなど。。。。ん？エンジン掛からない。エラーコード発生！調べてみるとインジェクション関係のトラブルだという事に。 ハーネスをたどっていくと社外品のインジェクションアドバンサーが取り付いている。放置期間が長く、ユニット内部が損傷してしまった為に通電しなくなったものと思われます。取り外してカプラーを元のところへ繋ぎ合わせてエンジン始動。最新のバイクはいわゆる「家電」に近いものになってしまった様で電装系のカスタムには十分な注意が必要です。社外品のパーツを取り付けた場合の不具合データがメーカのサーバーへ蓄積される為、取り付けた時点でメーカー保証が終わります。保証期間が過ぎれば良いのですが。。。。。

総額：60,924円