CBR250R(ホンダ) バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

CBR250R(ホンダ) バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧

バイクショップStrategy福岡中央店です! 本日は、ホンダ/CBR250Rの点検、整備をしています! タイヤ、エアクリーナー、プラグ等の消耗品からステムベアリング等普段中々見ないところまで点検し、 交換が必要な部品は交換します!

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ こちらはホンダCBR250Rの法令点検の様子です♪ スパークプラグやエアクリーナエレメントを始め、色々な消耗品やパーツの点検を行います。

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

走行距離3万km以上となりますCBR250Rですが、スパークプラグも少なくとも1.5万kmは交換していなかったため新旧比べてみると目視でもギャップが広がっていることが確認できました。 エアクリーナも同様かなりの汚れがありました、どちらも今回交換をして正解でした。

総額:23,430円

初期型、ひとつ目のMC41型 CBR250Rです。 プラグ交換をします。 乗っておられる方はご存じだと思いますが プラグはタンクの下部にあるヘッドの部分にあります。 はい、、狭いです。 普通の状態では全く手も入りません。 で、ここからは、色々なプラグ到達までの道のりがあります。 人それぞれの方法(ラジエターずらしたり)があるかと思いますが 私は、右サイドカウルをピキッ、パキッ、、っと、まず外します。

総額:7,150円

エアクリーナーが詰まると、充分な空気が吸えずに吹けが悪くなったりプラグがカブったりしてしまいます。 定期的な清掃・交換をおすすめします。

ブレーキダストが溜まると、ブレーキの引き摺りを起こしたり、ピストンの錆の原因になります。

CBR250R クーラント交換です。 当店でご購入の車両はもちろん他店ご購入の車両、修理困難と診断された車両、個人売買等でかかりつけのショップがないお客様、どんな修理でもお受けいたします。(違法改造車、盗難車等は除きます)タイヤ交換、オイル交換等の軽整備から、旧車レストア、現行車整備、リッタークラスのエンジンフルオーバーホールまで幅広く対応致しますのでお問い合わせください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。

CBR250Rの法定1年点検/エンジンオイルホンダ純正ウルトラG3/ブレーキフルード交換作業しました。

総額:21,070円

メインスイッチを回しても電源が入らず。ほんの時たまにラッキーで電源入ってしまう時もあり。バッテリーは新品に交換してみたとのこと。ん〜、こういうのが意外と手間取る症状ですな。基本通りに最初からチェックする事にしましょう。バッテリー電圧、フューズ切れ、各ハーネス・カプラーの繋ぎ返し、社外電装品(シガーソケット)点検、メインスイッチ本体の同通。。。。。特に異常なし。でも電源は入らず。シガーソケット取り出し部分をたどっていくとなにやらフューズボックスの裏側へと伸びているではありませんか!アクセサリーの配線を途中からカットして訳の分からんギボシで適当にテープ巻き。これでは接点不足で発熱・皮膜溶断・配線の焦げ等で通電しないはず。おそらく素人の仕業であわや車両火災に陥る寸前。かえって電源が入らなかった事が幸いして大事に至る前に修正完了。電装系はプロに任せましょう!

総額:21,513円

CBR250Rの新車・中古バイクを探す