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Z1のフレームのパウダーコーティングが 出来上がってまいりました。
総額：0円
カワサキＺ９００ＲＳのハンドルってすこし幅広いなぁ・・・って 感じてらっしゃるライダー多いんじゃないでしょうか。
モリワキマフラー取付依頼です。 ピシッと引き締まってカッコ良いですねぇ〜！
リトルカブ５０ＦＩのボアアップを行いました。 武川製88ＣＣにクラスチェンジしました。 お客様は、普通二輪免許ある方です。
ＳＡＭＵＲＡＩのライムグリーンを作成いたしました。
Ｗ６５０をクラシックなイメージでカスタムしてほしいって事でご依頼をいただきました。
ＳＵＺＵＫＩ隼のテール回りをＧＳＸ－Ｒ１０００のテールにコンバート！
カワサキ Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ で５０，０００ｋｍ走行の車両でございます。 サスペンションのメンテナンスは１０，０００ｋｍ毎に行うと ベストなのですが、弊社では、最低でも２０，０００ｋｍ毎を おすすめしております。
カワサキＷ６５０にカーナビを取り付けてみました。 「いかにも！付いてます！！」的な、ハンドル周りに 取りつけるのでなく、隠し気味に取り付けてみます
ワンオフでリヤキャリヤを作成する仕事が増えています。一般的に販売されていますキャリヤの耐荷重に不安があったり、キャリヤ本体の形状が自分のイメージに合わなかったりして、結果的にワンオフで作るお客様が増えています。
Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬのお客様から「ブラックがあればなぁ・・・」とお問い合わせがたくさんありました。メーカーの発売カラーはライムグリーンとレッドの２パターンで、ブラックが無いのならプレジャーでブラック仕様をご用意させていただく事となりました。
Ｎｉｎｊａ ＺＸ－１４Ｒのノーマルカラーのオレンジベースを残しつつレッドを重ねたデザインにいたします。
Ｗ８００にロケットカウルを取り付けるカスタムが完成いたしました。 ７０〜８０年代のレーサーっぽいデザインにいたしました。セパハンではなくコンチハン採用でレトロっぽくなりました
２０１５ＭＯＤＥＬのＺ１０００のカラーリングを変更いたしました。ブラックベースにゴールデンブレイズドグリーンをワンポイント入れます。タンデムシートもグリーンに変更
ＢＭＷ Ｋ１３００Ｒ のカスタムでございます。 テール周りを大幅にイメージチェンジいたしました。サイレンサーもテルミニョーニを加工して装着。
GPZ750のテールカウルを加工してテールレンズを埋め込みます。テールカウルの後面をくり抜き、そこに透明アクリルをスモークにペイントしたレンズをはめ込んで、中から１４００GTRの純正LEDテールランプで光らせます！
ロングツーリング仕様を作ってみました。これで安心して荷物を載せられて、快適なツーリングができます
２０１３ＭＯＤＥＬのＮｉｎｊａ２５０のカスタムパーツ第一弾で、ナックルガードを作ってみました。
有機ＥＬパネルというペラペラのフィルムに電気を通電させると発光いたします。 変化が最高です！！
DトラッカーXにアンテナ分割式のETCを装着いたします。車載器本体を何処に取り付けましょうか？
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：35.8万円
支払総額：11万円
支払総額：14.85万円
支払総額：24.9万円
支払総額：41.5万円
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支払総額：150.8万円
支払総額：9.27万円
支払総額：59.09万円
支払総額：34.91万円
