愛知県 バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧（10ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

R1300GSトップケースの取付です。 商品の改善の為しばらく販売を控えさせて頂いてましたが、この度 改善が完了し9月より販売が再開されました。 純正トップケースだけありデザインも車体とマッチしています。機能も 品質も申し分ありません！ R1300GSのオーナーの皆様、ご検討の皆様、是非おススメですよ！！

総額：85,800円

FXBRに取り付けるとこんな感じ。 H-D純正で本革製。 取り付けはベルト3点でスイングアームに縛るだけですが、ツインカムとミルウォーキーエイトで取り付け穴が異なりますのでご注意を。

総額：58,950円

フットペグ交換

総額：90,765円

センタースタンドが大変な為、サイドスタンド取付！

総額：17,534円

乗っている間は良いけど車両の取り回しが重くてかなわん！てことありませんか？？ エンジンがかかれば前進はいいとして、跨いだままではなかなかうまく後退するのは難しい...特に前下がりの場所に停めて前進できない状況になった時は...絶望です。気を付けていてもそんな時はあるものです。 で、バックギア。ハーレーのバックギアといえば「マンバ」、「マンバ」といえばバックギア、というくらいのマンバさん。社外品にあたりますが、H-Dが頻繁に変更してきても頑張って対応品を出してくれます。 ツーリングモデルに装着が多いですが、今回はソフテイルに取り付け。

総額：348,700円

シフトアップ、ダウン時にクラッチを握らずに素早くシフトチェンジ出来る優れもの。

総額：85,872円

最近のノーマルキャップはキー付きのものが大半になっています。 それなりの大きさがありますので、スムースな見ためにしたい時におすすめです。 どうやって外すのか？？ポップアップ式になっています。 少しだけ回転方向に回すとノブ部分が上がりますので、それを通常通り回して脱着します。 外装やエンジントリムに合わせられるように、色はクロームと黒があります。

総額：20,141円

モンキー125にヨシムラマフラー取り付けました

総額：0円

ミラーを交換しました。 それだけではありますが、ミラーにも保安基準というものがありまして、年式によっては小さめのミラーは適合外になっていまいます。 おおまかには以下のようになっています。左右取り付け必須。 ・鏡面の面積は69平方センチ以上 ・円形タイプ ・鏡面の大きさが直径94mm以上150mm以下 ・角型や楕円型など ・鏡面の大きさが120mm × 200mm（または200mm × 120mm）未満で、直径78mmの円が収まる形状 ・ミラーの装着位置 ミラーの中心がハンドルの中心から280mm以上外側で、バイク幅よりも250mm以上突出しない、バイクの高さより300mm以内に収まっていること ※2007年（平成19年）1月1日以降に生産されたバイクに適用

総額：61,089円

握りやすさと少しレーバーが近くなります。 握った感じも指が痛くならない、M8ソフテイルのマストアイテム

総額：17,050円

ウィンカースイッチを押すのがちょっと遠いなぁ、と感じる方が多いのか、純正でもこんなオプションパーツがあります。 社外品ではスイッチにプレートを直接貼り付けるタイプがありますし、お手軽ではあるのですが、両面テープでの貼り付けですのでやはり剥がれて無くなっている車両や剥がれかけのものも時々見かけます。 純正ではスイッチキャップごとの交換ですのでそのようなリスクは無くなります。 外側にタブが10mm？15mmくらい？伸びたような形です。 少しの事ですが違いをわかっていただけるかと思います。

総額：9,703円

ＥＴＣ２.０取付しました。

総額：0円

本日は、４ストビーノのホイール塗装をしました。

総額：0円

リヤウインカー　スモークレンズ仕様

総額：4,730円

毎度お世話になってるS様よりカスタムのご依頼頂きましたのでご紹介しまーす♪

総額：0円

ナンバーレイダウン　カスタム

総額：9,790円

本日は、スーパーＤｉｏのエンジン載せ替えとパワーフィルター化・駆動系カスタムをしました。

総額：0円

ミルウォーキーエイトのリアローダウンです。 サスペンションを分解して後部のマウントを交換することで全長を短くして車高を下げます。 途中経過を撮っていなかったので作業前後の比較です。

総額：50,050円

R1250RSに純正エンジンプロテクションの取付です。 BMWのアイコンと言える水平対向ボクサーエンジン、カッコいいですね。 しかしながらシリンダーが横に突き出ている為、倒れるとエンジンが路面に当たってしまいます。少しでも守りたくなりますよね。 エンジンプロテクションは社外品でも色々発売されています。しかし見た目の良さや価格の安さで選ぶと痛い目に会います。 先日、社外品を付けた車両が倒れたのですがエンジンプロテクションがあっさり曲がり車両に押し付けられ、車両を破壊していました。 付けていない方がマシだったとのお客様の言葉が忘れられません。 純正プロテクションバーはデザインも保護性能も申し分ありません。安いものではありませんがコストパフォーマンスは非常に優れています。 皆様、BMW純正プロテクションバーおススメです！！

総額：71,500円

コツコツと仕上げてきたお客様ですが今回は　ドレミコレクションでカスタムしました かなり仕上がってきました！！　　そろそろ完成かも？

総額：146,520円