４００Ｘエアクリーナエレメント交換

総額：6,776円

４００Ｘスパークプラグ交換

総額：12,540円

ＰＣＸフロントパッド交換

総額：7,568円

スーパーカブ110　リヤシュー交換

総額：6,360円

クロスカブ110　プラグ交換

総額：2,013円

走行中突然エンジンストールして再始動不可…ニュートラルランプも光らない状態でレッカー入庫したカワサキZ-1☆

総額：0円

ハンターカブ　ステップ交換

総額：3,283円

ダックス　パンク修理

総額：3,300円

ＰＣＸ１５０　ブレーキピン固着

総額：11,429円

レブル250　プラグ交換

総額：4,653円

今回の依頼はキャブレターのオーバーフロー修理なんですがー、預けるついでにシートが破れたので自分専用シートにカスタムしたいとの事で色々打合せしてシート屋さんに外注出しました☆

総額：33,000円

令和4年の6月に車検を受けたFLS ソフテイルスリム。 以来、一度も乗っておらず、 この度、始動不良にて入庫です。 お客様の仰る通り、キーONで燃料ポンプ音がしません。 ガスキャップを開けると、かなり臭います。 ガソリンをすべて抜いてからポンプ取り出しに着手。

総額：0円

ハーレーのキャブ車が2006年に生産終了して、 17年経過しました。 いまだに純正のケイヒン製CVキャブを装着している 車両もいまだに入庫します。 コチラのCVキャブの泣き所が フューエルジョイント部です。

総額：21,039円

ご成約いただいた中古車両のダイナファットボブ。 以前の『納車前整備』に記述した内容に従い、 整備を行いました。 点検整備が完了まじかというところで、 アクセル操作の際に違和感を感じました。 スロットルケーブルの取り回しの確認。 異常なし。 腐食やインナーケーブルのほつれを懸念して 潤滑し単体チェックしました。 取り外したところで原因は解明しました。

総額：12,119円

今回の修理依頼は約1年乗ってないスズキの旧車　GS750Eです☆ もちろんバッテリーは上がってますので要交換です。

総額：22,000円

2011年モデル　XL883アイアンの ロッカーカバーオイル漏れの修理です。 超ド定番修理です。 走行はまだ12,000ｋｍほど。 過去に、手が入った形跡はありませんが、 スポーツスターの泣き所です。

総額：25,740円

パンク修理

総額：2,750円

フォルツァ　エアエレメント交換

総額：5,456円