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ご依頼ありがとうございました。 事故修理させて頂きました。 問題ない部品は中古で費用抑えて作業させてもらいました。 事故修理受け付けております。お問い合わせくださいませ。
総額:0円
ご依頼ありがとうございます。 速度が20キロしかでなく、異音が大きかったのでエンジン載せ替えの方が早く、実施しました。 オイル、ギアオイル交換も同時に行い、駆動系もいいところ取りでくみ上げさせてもらいました。 中古エンジンなので今後の保証などは出来ませんが、点検して不安点がない状態でお渡しさせてもらいます。 原付は高回転を維持しがちですのでオイル交換はマメに行うのがお勧めです。
ブレーキ限らず、異音や異変に気付いた時(体感した)時には修理費用が多くなることがあります。 普段からメンテナンス、定期点検や車検を正規店で受けていれば事前にお伝えし早めの交換で、ここまでの感じにはならないと思います。 定期点検で早期発見、早期治療で修理費用も抑え安心して出かけることができます。 人間の健康診断と一緒です、早期発見、早期治療は大事です。
総額:22,440円
お世話になっております。今回はBMW S1000RRのフロントブレーキパッドの交換を実施いたしました。 ブレーキパッドは残量の確認がしにくく、気付いた時には摩耗限度を超えていることがあります。 洗車をする際、ついでにブレーキキャリパーを見るなどし定期的にブレーキパッドの残量を確認しましょう。
総額:31,900円
フロント周りから異音がするとの事で入荷いただきました 確認したところブレーキパッドの残量が0でした パッドと一緒にフルードも交換します
玉切れです、交換前は真っ黒です。
総額:3,685円
今回、エンジンがかからないので修理依頼です。受付すると2年間動かしていない。バッテリー交換したがセルは回るがエンジンがかからない。
総額:56,210円
少し前からシフトポジションが誤表示するとの事で入庫したVストローム650XTの修理です。
本日は、マジェスティーCのエンジンオイル交換とエアーフィルター清掃をしました。
本日は、ZRX400のフロントパッド交換とフロントブレーキフルード交換をしました。
本日は、ホーネット250のキャブレター清掃をしました。
本日は、PCX125のウォーターポンプ交換とサーモスタット交換をしました。
本日は、ZRX400の修理をしました。
本日は、アドレスV50の駆動系修理とエアーフィルター交換をしました。
本日は、スカイウェイブのフロントホイールベアリング交換をしました。
本日は、CL250の前後ブレーキフルード交換をしました。
今回、BMW R1250GSのご入庫です。 走行中にエラーマークが出現し、マフラーの音がいつもと違う音がするという事でご入庫 BMW診断装置接続→エキゾーストフラップ異常のエラーコード確認 マフラー内部の開閉バルブエキゾーストフラップの動きを目視点検
総額:349,624円
本日は、ホーネット250の水回り修理をしました。
本日は、4ストDioのテール球交換をしました。
本日は、4ストDioFIのバッテリー交換をしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:47.6万円
支払総額:96.8万円
支払総額:22.7万円
支払総額:21.7万円
支払総額:122.48万円
支払総額:25万円
支払総額:40.84万円
支払総額:- -万円
支払総額:87.09万円
支払総額:39.2万円
支払総額:430万円
支払総額:45万円
支払総額:35.8万円
支払総額:68.89万円
支払総額:104.2万円
支払総額:24.29万円
支払総額:93.1万円
支払総額:109.3万円
支払総額:24.12万円
支払総額:220万円
支払総額:50.1万円
支払総額:101.2万円
支払総額:189.99万円
支払総額:145.4万円
支払総額:28.7万円
支払総額:84.5万円
支払総額:80.8万円
支払総額:39.8万円
支払総額:178万円
支払総額:30.3万円