岡山県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(7ページ目)

今日はリード110のブレーキパッドとブレーキフルード交換を行いました。フロントブレーキが効かないとの事でしたが、ブレーキパッドが使用限界を超え、油圧系統にエアを噛んでいました。

今日はPCX125のをブレーキフルード交換行いました。CBS系のブレーキフルード交換は少し時間と費用がかかります。

今日はCBR125Rのドライブチェーン交換を行いました。今回は走行距離が少ないにもかかわらずドライブチェーンが傷んでいたため、ドライブチェーンのみの交換としました。銘柄等はお任せでしたので、RK428R-XWをチョイスしました。

今日はジャイロキャノピーのフロントブレーキパネルとスピードメーターギヤーを交換しました。スピードメーターが動かないとのことでしたが、樹脂製ギヤーの摩耗だけでなくブレーキパネル内のギヤーの固着もあり、両方ともに交換となりました。

今日はトゥデイの駆動系の点検部品交換を行いました。走行距離は40000km超、ドライブベルト交換だけでは済みそうにありません。

今日はCBR400Rのオイル漏れを修理しました。オイルパンがオイルで汚れているので念のため清掃後、一晩置いておきました。

今日はCB400SSのスパークプラグ交を交換しました。オイル交換の際にご依頼いただきました。

今日はPCX125の駆動系のパーツ交換を行いました。走行距離が40000kmを超えていましたが、クラッチ周りはまだまだ使用出来そうなので、今回はドライブフェイス側のパーツとドライブベルトを交換しました。

今日はベンリー50のA/Cエレメントとスパークプラグの交換を行いました。別件での修理のご依頼でしたが、作業完了後の点検でエンジンの吹き上がり不調とスローの不安定、エンストを確認しましたので、改めて点検を行いました。

今日はXR-BAJAのレギュレートレクチファイヤー交換を行いました。最近バッテリー交換をしたお客様からバッテリーが上がって始動出来ないと出先からのSOSでレッカー作業の後、作業開始です。点検後ACGは異状なし、レギュレートレクチファイヤーからの出力電圧が無い事が判明、レギュレートレクチファイヤーの交換となりました。

今日はCBR125Rのスパークプラグを交換しました。点検後交換の必要があれば交換して欲しいとの事でした。

今日はGROMのステムベアリングの交換を行いました。今回はステアリングの違和感を感じたお客様からご相談を受けてのメンテナンスです。フロント周りをフリーにして動かしながらの説明となりました。

今日はディオ110のスパークプラグを交換しました。このスパークプラグは他の車両ではまだ使っていない品番ですが少量は在庫しています。

今日はディオ110のブレーキメンテナンスを行いました。まずはキャリパーの点検からです。スライドピンのブーツが傷んでいましたので、交換してグリスアップを行いました。

今日はディオのスパークプラグとプラグキャップを交換しました。エンジン不調という事でしたので、まずはスパークプラグから点検です。スパークプラグとプラグキャップの両方が不良でした。

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