バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(3ページ目)

年配のオーナーさんが足に使っているレッツ、新車からまだ4000キロくらいですが、 頻繁にエンスト&始動困難。 セルではかからずキックでなんとか始動もアイドリングせず。 走行距離が多い車両だと、スロットルボディの汚れなどで似た症状がでますが、 調査の結果、排気バルブのカーボン堆積による密閉不良。 いわゆる「カーボン噛み」と言われている症状です。

「バイクのエンジンがかかりません。」というご依頼です。 4サイクルエンジンのインジェクション車の場合は、まずエンジンオイルの残量から確認致します。 ちゃんとオイル交換がされているか。こちらは問題なさそうです。 次にキックで始動を試みます。キックスターターがスカスカでした。 この場合、エンジンが焼き付いてしまっているか・バルブにカーボンが噛んでしまい圧縮ができなくなってしまっているか、どちらかです。 今回の症状は、カーボン噛みでした。早速バラしていきます。

スズキの原付バイク/レッツのお客様より、急なパンクで出張レッカーのご要請を頂きました。 迅速にご対応させて頂き、タイヤ交換にて修理も完了致しました☆ ストラテジーでは修理代金が8800円以上の場合には、福岡市内のバイク出張レッカー代は無料でご提供しております♪ 福岡市でバイクの急なトラブルの際には、是非ともストラテジーにご用命下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「後悔しないバイク選び」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22352 【ストラテジーは『九州運輸支局認証工場 第1-5531号』です。】

スズキ レッツのヘッドライトバルブ交換(純正品)をしました! 電球は正常に点いていましたが、ガラス部分が黒ずんでいたので予防の為交換しました! 光軸の調整をして完成です(^^♪

総額:3,047円

スズキ レッツのエアエレメント交換をしました! 汚れていた為、作業しました! 今後も消耗品の定期交換をお願いいたします(^^♪

総額:2,871円

後輪パンクでRタイヤがホイルから脱落。走行不能になったトラブル。 異物が刺さりパンクなのか空気圧不足で走行中に衝撃を受けてタイヤがリムから外れるマイナートラブルかは一見してはわかりません。 いすれにしても正確な判断としてRホイルを外して水中試験するしか方法はありません。

総額:6,500円

セルモーターが回らないのでエンジン始動出来ないとの修理ご依頼で入庫。 原因はKEYの差し込みで「ON]にしたまま放置したことによるバッテリー放電。 半日お預かり充電。エンジンオイルも交換して終了です。

総額:5,560円

信号待ちでエンジンがかからなくなり、再始動できなくなってしまうという状態で入庫しました。 エンジン内部の汚れの蓄積により圧縮不足になりエンジンが始動できなくなっていいました。 内部をクリーニング&調整をして完了です。 走行前のエンジン暖気や1〜2㎞のチョイ乗りをする方は、こういった状態になりやすく、1度なってしまうと改善は難しいので、暖気をしたり添加剤を定期的入れると予防できることが多いです。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

スズキ レッツのミラーの固定と角度調整をしました! ミラ―が緩んでしまっていた為、作業しました

総額:990円

スズキ レッツのヘッドライトソケット交換をしました! この車両はソケットのスプリングのへたりにより点灯不良を起こしていました

総額:4,037円

バイクショップStrategy福岡城南店です☆ こちらはスズキの原付スクーター/レッツの不動修理です♪ まずは原因を突き止めてからお客様へお見積もりのご連絡をしたいと思います!

エンジン始動不良で入庫したレッツのスロットルボディです、13,760km走行されています。

総額:9,735円

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