バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(5ページ目)

ヤマハ ビーノのスピードメーターが動かなくなったとのことで入庫しました。 エンジンチェックランプも点灯していました。 メーターワイヤーを点検したところ切れていましたので交換します。 ヘッドライト周りのカバーを外します。 メーターも外します。 メーター裏にワイヤーが取り付けられているので取り外します。 古いワイヤーを車体から取り外します。 新しいワイヤーを同じ位置に来るように取り回しに気をつけて取り付けます。 メーター裏にワイヤーを取り付けます。 メーターを車体に元通りに取り付けます。 ホイール側もワイヤーを取り付けます。 ヘッドライト周りのカバーを取り付けて完成です。 エンジンチェックランプですがテスト走行したところ無事消えました。 このタイプはスピードもセンサーが拾っているので、ワイヤーが切れてスピードが検知できないとエンジンチェックランプが点灯します。 ワイヤーを新品に交換してスピードが検知出来るようになればチェックランプは消えます。 これでまた元気に走ってくれると思います。

ヤマハの原付スクーター/ビーノの修理作業を行いました。 エアクーナーボックスのインシュレーターが破れていたので交換作業です☆ 福岡大学近辺でバイクの修理やメンテナンスなら是非とも当店にお任せ下さい(*^^)v 現在の店長も同学校の卒業生です♪ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【ストラテジーは『九州運輸支局認証工場 第1-5531号』です。】

今回の車両はヤマハ・ビーノ。 リアサスペンションからのオイル漏れにより、新品に交換いたします。 このクラスの車両はリアサスペンションからのオイル漏れだと交換が早くて安上がりな事が多いです。 交換後は快適に走行する事が出来る様になりました。 ご自身のバイクがどんな状態か気になった方や分からない方は、当店で無料点検出来ますので、お気軽にご相談ください。 当店は50㏄のエンジンオイル交換は工賃込みで1,000円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

エキパイはけっこう錆びてしまいます。 錆がひどくなると穴が開くので、その前に何とかしたいところです。 最近の純正マフラーはなかなかのお値段しますからね。 ★★★ホンダ★★★ヤマハ★★★スズキ★★★カワサキ★★★特約店 ――――――――――――――――――――――――――――――――― イトーモータース  〒 496-0047   愛知県津島市西柳原町3-30  TEL 0567-26-3894  FAX 0567-24-2218

ヤマハの原付バイク/ビーノのバッテリー交換を行いました☆ 当店の整備へのこだわりを書いた人気のブログ記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場 第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

本日、エンストするとの症状で御来店。 走行中は問題なく走るが、信号待ちにさしかかるとエンストするとの御説明。 症状を診ていく。 エンジンは問題無くかかり、アイドリングもしている。しかし、しばらくすると 回転数が落ちてきてエンスト!エンジン再始動するもかからず、しばらく時間を置くと 始動できるが同じ状態といった感じ。 この状態で当店まで御来店頂いた事に驚いた。

総額:12,441円

ヤマハの原付バイク/ビーノの不動修理のご依頼を頂きました☆ エンジン内部のカーボン除去作業、オイル交換、バッテリー交換の作業を進めております。 バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場 第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

ヤマハの原付スクーター/ビーノの不動修理のご依頼を頂きました☆ 駆動系を分解してみるとクランクシャフトのスプラインがえらい事に…(/ω\) バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付バイク/ビーノのエンジンオイル、Fタイヤ、エアクリーナーエレメント、ドライブベルトの交換ご依頼を頂きました☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ご近所のお客様から、長い間乗っていなかったから乗れるようにして欲しい!! という事で、修理依頼を頂きました。 タイヤ、バッテリーなど使用不可な為、各部点検、修理、交換を行っていきたいと思います。

ヤマハの原付スクーター/ビーノの不動修理作業を行っております。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/ビーノの不動修理のご依頼を頂きました。 原因はドライブベルトの断裂でした。交換無しで走行30000㎞…通常は約10000㎞毎での点検や交換が必要です。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/ビーノのセルスターター故障診断を行いました。 バッテリーからのセルモーターまでの電圧測定を行い、セルスイッチで導通不良が確認されましたので修理作業を行いました(*^^)v ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

ヤマハの原付スクーター/ビーノの外装とエアクリーナーエレメントの交換作業を行いました(*^^)v 作業料金をお知りになりたい方、作業の様子をより詳しく見てみたい方は店舗詳細より当社の公式HPをご覧下さい♪

4サイクルのビーノのエアフィルターの交換を実施しました。  定期的な交換が必要な部品です。交換を怠ると走行に支障が出てしまうパーツでもあります。金額的にも高くはないので定期的に交換しましょう。  当店で販売する中古車体では必ず交換していることもあって、常時部品の在庫はあります。

総額:2,200円

今回の車両はヤマハ・ビーノ。 朝乗ろうと思ったらエンジンかからずという症状。 調べてみたらバッテリーが寿命でダメになっていたので、新品に交換。 交換後はすぐにエンジン始動出来ました。 バッテリーがちゃんと充電されているかもチェックしたら修理完了です。 またお気軽にお問い合わせください。 当店は50㏄のエンジンオイル交換は工賃込みで1,000円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額:9,900円

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