2022/03/19 16:43:27 更新ヤマハ ビーノ SA10J エンスト アイドリング不調 エンジンがかからない ヤマハ ビーノ

本日、エンストするとの症状で御来店。 走行中は問題なく走るが、信号待ちにさしかかるとエンストするとの御説明。 症状を診ていく。 エンジンは問題無くかかり、アイドリングもしている。しかし、しばらくすると 回転数が落ちてきてエンスト!エンジン再始動するもかからず、しばらく時間を置くと 始動できるが同じ状態といった感じ。 この状態で当店まで御来店頂いた事に驚いた。




症状から疑わしい場所を色々と診ていく。 診断した結果 シリンダヘッドより圧縮漏れが起きていた。

薄くなって原型より一回り大きくなっている。

シリンダヘッドとピストンヘッドのカーボン付着も一緒に清掃する。


カーボン付着を清掃して新品のガスケットを組んで完成。 試運転をして、症状の改善を確認。 キャブレターの微調整を行い再度試運転をして完了。
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
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プラグ交換 | 1 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 修理 |
ヘッドガスケット交換 | 1 | 7,650 | 7,650 | 課税 | 修理 |
キャブレター調整 | 1 | 2,160 | 2,160 | 課税 | 整備 |
課税-小計(①) | 11,310円 |
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消費税(②) | 1,131円 |
税込み-小計(③) | 0円 |
消費税 | 0円 |
非課税-小計(④) | 0円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 12,441円 |
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