割れて無くなってしまったフロントウインカー。。。交換です。。。

総額：0円

折れてしまった左右のステップも交換です。

総額：0円

根元から”ポッキリ”と折れてしまったチェンジペダルも交換です。

総額：0円

曲がってしまったハンドルバーを新品に交換です。

総額：0円

以前から当社のお客様が事故にあってしまい転倒してしまい、修理のための入庫です。　　”ベッコリ”と凹んでしまったガソリンタンクを交換です。

総額：0円

ＶＴＲのフォーク交換。オイルシールやダストシールなどの消耗品、オイル代金込のお代金です。割と高いのはそれだけ手間がかかっているからですな

総額：25,920円

ホンダＶＴＲ250のチェーン交換と前後スプロケット交換です。後ろのタイヤを外し、ホイールからＲスプロケットを外し、新しいものをつけます。次にＦスプロケットを交換し、チェーンの交換もします。エンジンからの駆動をきちんと伝えるために大事なパーツです。歯車が磨耗したり、チェーンが消耗しますと最悪、切れてしまってエンジン本体に穴をあけたり、走行中に絡まって転倒の可能性もあります。早い目に交換しましょう。

総額：29,532円

5,000㎞に一度交換をお勧めいたします。

総額：0円

当店では定期点検、車検点検時にも作業項目としてキャリパーの清掃を行っております。

総額：0円

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換時には、パッドの角を取る面取りをし、キャリパーピストンの清掃も行います。

総額：0円

スパークプラグは重要な部品です。5,000㎞毎に交換をお勧めしています。

総額：0円

今回エアクリーナー清掃ですが、見た目ではわかりずらいですが、フィルターが目詰まりする場合もありますので次回汚れたら交換になりますね。

総額：0円

ハンドル交換カスタムで入庫頂いたＶＴＲですが試乗時ある一定の エンジン回転数で若干モタツキが有り綺麗に上まで回りませんでした。 その旨お客様に伝えると普段あまり極端に引っ張って乗ることが無いようでしたので 感じてはいなかったとの事でしたが、燃費は悪いような感じがしていたとの事でした。 お話を伺うと中古車で購入時、年式に対して走行距離がかなり 少なかった様でおそらく冬眠期間があったのではないかと推測されるため念のため キャブレターの点検を行うことになりました。

総額：0円