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ロードスターＸＬ１２００ＣＸの純正へマフラー戻しとエンジンオイル・プライマリーオイルの交換をしました。継続車検後、社外マフラーに戻しました。
総額：27,049円
乗りやすくとのご依頼でセブンティーツーＸＬ１２００Ｖのインジェクションチューニングをしました。
総額：132,000円
ソフテイルクロスボーンズＦＬＳＴＳＢのブレーキランプが点灯しないとのことで、ブレーキスイッチの交換をしました。あとエンジンオイル・オイルフィルター・プライマリーオイルの交換もしました。
総額：0円
ソフテイルクロスボーンズＦＬＳＴＳＢの継続車検に行ってきました。ハンドルの高さが通らなくて構造変更しました。
セブンティーツーＸＬ１２００Ｖのマフラーをバッサーニのラジアルスイーパーマフラーに交換しました。あとフォワードコントロールからミッドコントロールに変更しました。
総額：38,500円
ストリートボブＦＸＤＢのエンジンオイル交換をしました。
ストリートボブＦＸＤＢの車検に行ってきました。マフラーをノーマルに戻してからの車検です。車検後、社外マフラーに戻します。
ＸＬ１２００Ｘのインジェクションチューニングをしました。３拍子風に仕上げました。
総額：121,000円
ＸＬ１２００Ｖのナンバー灯の移設をしました。
総額：8,800円
ＸＬ１２００Ｘのインジェクションチューニングをしました。
ＸＬ８８３Ｎのインジェクションチューニングをしました。
ＸＲ１２００のインジェクションチューニングをしました。
ＸＬ８８３Ｎのフロント・リアのブレーキパッドの交換をしました。
総額：22,000円
ディレクトリンクにてインジェクションチューニングをしました。 音を大きくしたいとのご要望でした。
ＸＬ１２００Ｖのオイル漏れが酷いとのことで、確認したらドレンホースの破れており、ホースの交換をしました。
総額：20,163円
ＦＬＨＸＳＥのエンジンオイルの交換をしました。
総額：17,490円
ＸＬ８８３Ｎのエンジンオイル・プライマリーオイルの交換をしました。
総額：10,549円
ディレクトリンクにてインジェクションチューニングをしました。 回転数を８００に下げて、乗りよくとのご依頼でした。
ディレクトリンクにてインジェクションチューニングをしました。 バックファイヤーを直してほしいとのご依頼でした。
ディレクトリンクにてインジェクションチューニングをしました。 回転数を８００に下げてほしいとのご依頼でした。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：221.8万円
支払総額：169.3万円
支払総額：310万円
支払総額：160万円
支払総額：165.5万円
支払総額：203万円
支払総額：100万円
支払総額：317万円
支払総額：123.3万円
支払総額：145万円
支払総額：430万円
支払総額：273.6万円
支払総額：171.7万円
支払総額：105万円
支払総額：252万円
支払総額：171.8万円
支払総額：142万円
支払総額：232万円
支払総額：175.94万円
支払総額：304.8万円
支払総額：435万円
支払総額：301.5万円
支払総額：224.1万円
支払総額：290万円
支払総額：240万円
支払総額：96.8万円
支払総額：130万円
支払総額：110.8万円
支払総額：255.5万円
支払総額：297万円
