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販売車両のゼファー750のブレーキの引きずりが酷くピストンの動き も悪かったためキャリパーをオーバーホールしました。
総額:0円
オイル漏れが酷いのが気になると入庫されたZX-6Rのヘッドカバーのガスケットを交換しました。
腐食が酷いステムを交換したいと綺麗な部品を持ち込まれたので 新品のベアリングを打ち込んで交換しました。
キャブレターからガソリンが漏れていると入庫されたゼファー400のキャブレター をオーバーホールしました。
すっきりとしたDトラッカーXになりました。
本日は、ニンジャH2 SX SEが板金塗装での入庫しました。
本日は、ゼファー400のレッカーをしました。
ゼファー750のリアブレーキホース交換をしました。
1999年式ZEPHYR750RSの車検整備内容紹介です。今回は、フロントフォークのオイルシールの交換作業とブレーキ整備の紹介・タンクとサイドカバ尾のクラシックエンブレムの交換です。タイヤ残溝フロント3.5mm リヤ6.0mm ブレーキ残厚3.0mm リヤ3.4mm 排気ガスCO3.73% HC783ppm 走行距離33862km
総額:68,082円
エンジンのカタカタ音が気になるとお話しされていたエリミネーター750のタペットのクリアランス調整を行いました。
カワサキZZR1400のエンジンオイルとリヤタイヤを交換
総額:52,030円
Z750TWINメンテナンスでのご入庫です。前後タイヤとチェーンを交換しました。
スパークプラグやエアーフィルターを交換してキャブレターを分解して掃除、ブレーキフルードの抜き替え後にフューエルワン注入
総額:85,110円
Z750TWINのメンテナンスでのご入庫です。 点検したところステムベアリングに引っ掛かりがあったため交換しました。
本日は、250TRの修理をしました。 キャブレター清掃・エアーフィルター交換・エアークリーナーBOX清掃をしました。
お客様のご依頼でイナドメ製のウィンカーに交換をいたしました。 ステーはショートタイプを選択です。 イナドメから配線などのセットも発売していますので、配線はかんたんに取付可能ですが、 ステーの差し込みに多少、加工が必要でした。 レトロ感が増してWにマッチしています。 ありがとうございました。
ミツバETC2.0取付依頼。アンテナ別体タイプ。取り付けステー(別売)
総額:39,050円
GPZ400Fの前後ホイール交換とスプロケットナットとブレーキホーススプリングをメッキカスタムしました。
GPZ400Fのドライブチェーン交換・スプロケット交換させていただきました。
Z1Rのフロントブレーキディスク交換を実施しました。 全国からのご依頼をお待ちしております。 お問い合わせ・お見積り・ご依頼はお電話(080-9732-6810)にて関山迄!! お待ちしております。
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支払総額:232.87万円
支払総額:115.99万円
支払総額:186.01万円
支払総額:154.48万円
支払総額:116.09万円
支払総額:85.94万円
支払総額:70.6万円
支払総額:130.1万円
支払総額:39.24万円
支払総額:- -万円
支払総額:69.94万円
支払総額:39.9万円
支払総額:128.43万円
支払総額:205万円
支払総額:125万円
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支払総額:194.3万円
支払総額:46.99万円
支払総額:38.46万円
支払総額:207万円
支払総額:210.1万円
支払総額:242万円
支払総額:98.1万円
支払総額:96.49万円
支払総額:32.9万円
支払総額:62.07万円
支払総額:288.51万円
支払総額:399万円
支払総額:65万円
支払総額:40.34万円