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Ｗ８００の純正ヘッドライトを使い、ライトステー加工をしてのセパーレートハンドルカスタムです。
総額：0円
純正のタンクパッドです。
お客様のご依頼によりキャブレターをヨシムラＴＭＲ－ＭＪＮに交換、セッティング出しをやっています。ＭＪＮは、ニードルの選択が省けるので比較的楽にセッティングが出せます。 車両をお預かりする場合、代車の貸し出しもやっております。もしご来店時に代車がない場合には、最寄りの駅まで送迎サービス致します。
ＧＰＺ９００Ｒのマフラー交換は、ちょっと手間がかかります。車両をお預かりする場合、代車の貸し出しもやっております。もしご来店時に代車がない場合には、最寄りの駅まで送迎サービス致します。
１２ヶ月点検を受けるついでにＥＴＣ車載器を取り付けました。 車両をお預かりする場合、代車の貸し出しもやっております。もしご来店時に代車がない場合には、最寄りの駅まで送迎サービス致します。
ＺＲＸ４００－Ⅱ、マフラーの持ち込み交換です。車両をお預かりする場合、代車の貸し出しもやっております。もしご来店時に代車がない場合には、最寄りの駅まで送迎サービス致します。
タンクをカスタムして有る為、標準装備されていた負圧コックが使えない。 使えるようにしてもらえないかと依頼・・・・ タンクを加工すれば可能だけど、再塗装等が必要で費用、日数的にもかかる。 で、外付け・・・ 取り付けベースを作って・・
バルブガイドの入替えを致しますーーー
何かしらカスタムしたい気分に駆られるときありませんか…？(｀c_,´ )
部分部分にゴールドのパーツを使い見た目もよくなり排気音もばっちり、早く試乗してみます！！
ゴールドパーツを多数使用してみためもGOOD！ダイナ2000点火系 ヨシムラキャブ で排気系もOK！
カワサキ Dトラッカー125 チューブレス化を実況中継！！
バルカンクラシック400フリスコスタイルです。同じカスタム・同じ値段で承ります。その際色変更や、ハンドル変更等あれば同じ値段で可能な限り作成いたします。なにか要望などあればそれも言って頂ければ嬉しいです。
総額：430,000円
Z1000J/R ポリスの多ローラーのワンウェイクラッチが装着出来るように加工しました。圧入用リングは丸棒からの削り出しですのでケッコウ時間書かしました。
総額：21,600円
デイトナのブラストバリアーのスモークを取付ます。
事故修理からのカスタム！ セレクト タイプ外装！ 塗装も完了し完成しました！
ハーフカウルとセパハン取り付け完了！
新車Ｚ900ＲＳへの デイトナ スレンダーＵＳＢ 取付です。
総額：15,336円
ZX-14RのETCアンテナステー取り付けを承りました。 車種専用の取り付けステーだと写真のようにアッパーカウル内でキレイに取り付けすることができます。
カワサキＺＲＸ１１００のバックステップ取り付け致しました。出品車両です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：366.3万円
支払総額：122.2万円
支払総額：61.3万円
支払総額：71万円
支払総額：184.14万円
支払総額：57.8万円
支払総額：150万円
支払総額：238.59万円
支払総額：53.8万円
支払総額：268万円
支払総額：- -万円
支払総額：10.1万円
支払総額：164.9万円
支払総額：116.8万円
支払総額：144.7万円
支払総額：183.7万円
支払総額：123万円
支払総額：70.5万円
支払総額：43.7万円
支払総額：70.4万円
支払総額：51万円
支払総額：61万円
支払総額：66.99万円
支払総額：94.2万円
支払総額：37.15万円
支払総額：56.78万円
支払総額：55.84万円
支払総額：94.53万円
支払総額：64.2万円
支払総額：43.4万円
