神奈川県 スズキのバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ボルティ250フロントフォーク交換

総額：0円

原付スクーター スズキレッツ4にオイル交換でご入庫いただきました。 半年毎にオイル交換を実施されている車両で、前回のオイル交換から半年で約700キロ走行しています。

総額：0円

車両の点検整備で入庫したスズキのRMX250S 2ストロークエンジンを搭載した、ハイパワーオフローダーです。

総額：0円

セルモーターが動かなくなってしまい、キックで始動してご入庫されたアドレスV50の入庫です。

総額：0円

メーターが動かないということで修理に入庫いただきましたアドレスV100です。 メーターが動かくなったので診てほしいとお客様がご来店。 きっとメーターケーブルが劣化で切れたのだろうと思ったら…ええ…確かに切れてたんですがその切れ方が…ケーブルチューブごと切れていました！

総額：0円

タイヤ交換とオイル交換でご入庫いただきましたスズキレッツバスケットです。 ミッツ・ハーでは整備や修理の作業予約を承っております。 他のお客さまの来店や、作業中の車両がある場合はご来店いただいてもすぐに作業が行えません。 ご予約いただければお待たせしませんので、まずはお電話でお問合せください。 もちろん当日予約でも空きがあればお引き受けいたします。

総額：0円

横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はスカイウェブトライクの点検。

総額：0円

リアブレーキのエア抜き作業と、エンジンオイルの交換のご依頼でご入庫いただきましたスズキGSX250Sカタナです。

総額：0円

スズキバーグマン200フューエルポンプ交換作業リコール作業です(^^)/

総額：0円

フロントブレーキマスターシリンダー交換リコール作業

総額：0円

約１年前に修理したＧＴ３８０が下取り車両として戻ってきました。 現在不動なので修理ブログのネタにしようと思いましたが、あっさり直ってしまいました。

総額：0円

バッテリーあがりで入庫いただいたスズキアドレスV125S ロングスイングアーム化されたカスタム車両です。 当店で販売した車両ではないのですが、初めてご来店いただきました。

総額：0円

エンジンオイル交換でスズキグラストラッカーにご入庫いただきました。

総額：0円

走行中に突然メーター（速度計）が動かなくなったスズキレッツ4バスケットにご入庫いたただきました。

総額：0円

お仕事で使われているスズキの原付スクーター　アドレスV50にオイル交換でご入庫いただきました。 たくさん（走行距離多めに）走っているスクーターですが、近距離短時間の移動が多い車両でオイルにとっては「シビアコンディション」と言われる状況にあります。 排気量が小さいとエンジン自体の発熱量が少なく、1度の走行時間が15分程度でなければしっかりとエンジンが暖まってくれません。 10分以内にエンジンを停止する乗りかたをすると、エンジン内部やマフラーに結露が発生します。

総額：0円

エンジンオイルの定期交換でスズキの原付スクーター レッツ4にご入庫いただきました。

総額：0円

スズキの原付スクーター　アドレスV50にリアのトップケース装着をご依頼いただきました。

総額：0円

最近、バイクで走行中にパンクや故障で動けなくなったお客様がバイクを押してご来店するケースが何度かありました。 バイクは乗って走行する分には大変楽ですが、たとえ原付バイクでも押して歩くとなると大変重労働です。 また暫く乗っていなくてバッテリー上がりやエンジンが掛からない場合もあります。 そのような場合はお気軽に当店にお電話ください。 軽トラックで積める範囲で対応させて頂きます。 事故の場合のレッカーや保険会社との対応もお任せください。

総額：0円

タイヤ交換とエンジンオイル交換でスズキの原付スクーター アドレスV50にご入庫いただきました。

総額：0円

今回、GT750のオイルポンプまわりからのオイル漏れ修理のご依頼がありました。

総額：0円