2026/01/19 19:43:26 更新【スズキ RGV250γ 整備】冷却水（LLC）交換、ミッションオイル交換、プラグ交換、ブレーキフルード交換、各部点検スズキ ＲＧＶ２５０ガンマ
作業実施日 2026/01/19
定期点検整備でご入庫いただきましたRGV250γです。
2代目となるVJ22A型。 型式で辿った時こそ2台目になりますが、この時代のγは毎年細かな部分の使用変更が繰り返されつづけていました。 この車両は1994年に240台という限定数で販売されたラッキーストライクカラー。 前年にケビン・シュワンツがWGPでタイトルを獲得したことを記念した限定モデルでした。 フレームまでラッキーストライクのカラーに合わせてペイントされており、本当にコストかかってるオートバイです。 空前のバイクブームの頃ですから各車オートバイにコストをかけています。
2サイクルエンジンは4サイクルエンジンと異なり、エンジンオイルの定期交換が不要です。 2サイクルはオイルを補充すればOK しかしながらミッションオイルは定期的に交換が必要ですので忘れないようにしましょう。
2サイクルエンジン搭載で、且つ車検のない250ccということで、うっかりと定期点検や整備を忘れてしまう方も珍しくありません。 特にこちらのオーナーも年間の走行距離は1000キロ程度ということもあり、しばらく点検をしていませんでした。 ブレーキフルードなどは走行距離に関係なく劣化しますので時間で交換時期を管理します。 1〜2年毎ですね。 大気中の空気から湿度を吸収してしまうからです。 今回は他にも冷却水（ロングライフクーラント）やプラグ交換も行いました。
もともとで室内保管で奇麗にされているオートバイですが、2サイクルゆえにマフラーからのオイルの飛び散り痕や、ドライブチェーンオイル（ルブ）の汚れなども気になりました。 ひととおり奇麗に洗車してから各部へ注油を行い作業終了です。
ご用命いただきましてありがとうございました。
