スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(2ページ目)

エンジンオイル(R5000)交換 ドレンキャップ Oリングも純正で交換 ご依頼ありがとうございます。

総額:143円

2020年型 走行距離約6500キロ ということで一先ずの中古車再商品化整備 モデル年式からブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキキャリパシール部、固形物形成中でした。 亀裂ガ見てとれないダストシールを外すと経過年数からか、クリップが片側腐食 さらにオイル漏れがないのですがオイルシール損傷を確認 スズキ純正部品を発注してフロントフォークは分解整備と、

中古車の点検と洗車と改善 スクーター系は約8割の外装を外して点検を80% 外装裏側も洗浄しております。

2020年モデル 走行距離約6500キロ車両の再商品化確認洗車 一部の外装を外して車体に触れながら確認温水洗車 基本交換スズキ純正部品は損傷が見られないフロントフォークダストシールと同オイル 前後ブレーキキャリパピストンシール、エアクリーナーエレメント、使用上問題の無い状況のシフトシャフトリターンスプリング他ラジエター液とエンジンオイルとオイルエレメントを含む関連部品 鮮度の為にご契約後にFURUKAWA製バッテリーと経過年数から前後ホイールバルブとタイヤなど。認証工場の国家整備士資格がありますが見ただけや点検だけでは変化の無い状況から購入された方が基本的な運行前点検で使用出来ますように、半年ごと一年ごとの点検整備は欠かせません。 中古車再商品化は「部品交換点検整備」をしております。 外装を外す事でフューエルタンク左右カバー部の一方のクッションが無いことに気付きました。

シフトシャフトリターンスプリング交換 M0型 予見整備でM3型のスプリングに交換 弊社の基準でエンジンオイルとオイルエレメントと合わせてラジエター液も交換するので ついでに、現況でもギヤチェンジに支障はありませんがなんとなく交換して車両販売。

再商品化、中古車に合鍵がないのでシャッター部とキー交換 45度角度が付いているので使用感が変ります。

2017年モデルから変らない新車の準備 車両ご購入ありがとうございます。

グリップヒーター装着 これまで当店で車両ご購入6台 7台目のご購入、ご契約締結終了後にこちらからグリップヒーター装着プレゼント 夏季の雨天時などで安全つながることがありそうです。 いつも御活用ありがとうございます。

12ヶ月点検 バッテリー交換 ご依頼ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正マグネット付きドレボルトに事前交換済み エンジンオイル、オイルエレメント、ドレボルトガスケット、スズキ純正使用 ご依頼ありがとうございます。 Oリングもスズキ純正を在庫しております。

エンジンオイル交換 エクスターステッカーぷれぜんと ご依頼ありがとうございます。 作業終了後は屋外屋根の日陰に車両を移動してお渡し。

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