Ｖ－ストローム１０００（スズキ）のバイク作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

排気バルブ駆動用ケーブル交換 アクチュエーターを一度外し寸法出しをして装着

総額：0円

サービスマニュアル上はフロントシリンダーとヘッドを付けてリヤシリンダーとヘッドを付ける。 リヤアイドルカムギヤ部がフレームに当たるので、前後シリンダーヘッドを装着しないと クランクケースをフレームに装着することが出来ないのが基本 エンジンを外す時はなるべく軽くして作業、クランクケースカバー類を外す事で 思わぬ損傷や傷防止になります、重い状況ではエンジン単体をフレームに付ける際も 専用治具があれば、難なく進みますが、一小さな販売店ではそれがありません。 エンジン分解整備時にピストンリングセットもバルブクリアランス校正と同じく交換することから ピストンリングセットを装着せず、外したガスケットでフロントシリンダーヘッドを仮組み 時計と逆方向に３６０度回して、リヤシリンダーヘッドもピストンリングセットを付けずに仮組み クランク位置を元に戻して前後のバルブタイミングが適正か確認 もう一度、リヤシリンダーカム組み付けタイミングに合わせて仮組みを外して本組み クランク位置を再びフロント組み付けタイミングに合わせてフロント仮組みシリンダーを外して エンジン本体をフレームに

総額：0円

ＤＬ１０００ クラッチ部組み付け

総額：0円

メインシャフトのＯリング交換 見た目は再使用出来そうですがメーカーマニュアルにそって交換 再始動後にもしオイル漏れが起こってしまったらそれは、それは、もうお手上げ！ メインシャフト外部側、クラッチシャフトシールも交換

総額：957円

ＳＵＺＵＫＩ　ＤＬ１０００ クランクジャーナルベアリング装着 スズキ指定特殊工具で作業 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

Ｖストローム１０００ケースベアリング交換 （ドライブシャフト交換にともない、） ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　ＤＬ１０００　Ｖストローム１０００ ドライブシャフト交換のご依頼、クランクジャーナルベアリングも交換 ご用命ありがとうございます。 クランクジャーナルベアリング、取り外し「、取付、特殊工具完備。

総額：0円

グリップヒーター取付実施中！！ 取付工賃は、車両によって異なりますので一度ご相談を。

総額：8,800円

スズキ　Ｖストローム1000の前後タイヤ交換をしました 使ったタイヤはミシュランのスコーピオントレイル2 Ｆ　110/80R19　　Ｒ　150/70R17

総額：45,430円

お隣の県に住むお客様より部品取付のご依頼をいただきました。 いつも遠いところお越しいただきありがとうございます！！

総額：2,160円

最近の車両はエアフィルターがコテコテに汚れていても走りますが、 しっかりとメンテナンスをすることをお勧めします。 エンジンに悪影響が出ることには変わりはありません。 車検だけ〜ではなく整備もしっかりと認証工場に預けてメンテナンスをおこなってください

総額：0円

Vストローム1000の車検です 大きな部品交換がないので、その場で終わる”SUPER!その場で車検”で整備させていただきました！ 整備に加えてエンジンオイルとフィルター交換も致しました！

総額：53,572円