GS50(スズキ)のバイク作業実績一覧

GS50K6 中古車再商品化の通常内容 ブレーキシュー19年前を見ても変化が起こらないので交換 ついでに美観も兼ねて周辺部品交換 車両 ご購入をお待ちしております。 供給が有る部品は純正外品を用いません。 今回販売終了のスズキ純正フロントブレーキケールは純正外品で交換。

販売用 中古車 2006年型 スズキ GS50 販売価格に占める割合は比較的低いホイールスポーク 磨くとより腐食は早まるので当店は交換 エンジン周囲のボルト類も交換

総額:2,695円

2006年モデル 走行距離約5000キロ 中古車再商品化基準の為に、オイル漏れが無くとも分解整備 ダストシールを外すとクリップは腐食 ついでにトップキャップも新品に交換 オイルもスズキ純正、最終は油面で合わせています。

スズキ GS50K6 上下にシールの設定が無いステアリングステム部 2006年モデルの為に外して点検、結果、交換。 外観判断より直接目視確認するようにしております。 ステムなどのボルトも交換

弊社基準の中古車再商品化整備 ホイールスポーク交換 磨くと錆びやすくなる為に交換 車両販売価格ゆうに20万以上 フロントホイールスポーク税抜き¥3150- リヤホイールスポーク税抜き¥2450- 各機種、各車種のリム位置データが無いので車両が無いと振れ取りは出来ません。

総額:3,465円

チェーン調整をさせていただきました(^^)/ 忙しいあなたに朗報!ミヤコオートなら、オイル交換の時間が読めるので、スケジュール調整が簡単です。「予約しているけど時間が読めない」「昼間働いていて夜に予定がわかる」そんなお悩みも解決。電話不要、WEBで簡単に予約できます! 今すぐこちらからご予約ください(前日まで受付) ※特殊な車両の場合は事前にお知らせください。 下記にてご予約可能です(前日まで) https://select-type.com/rsv/?id=kze2_HBeYwA 【GS50(NA41A)をお持ちの皆様へ。あなたの大切なバイクを次のオーナーへとつなげるお手伝いをいたします。不要になった車両をお持ちでしたら、ぜひ当店にお持ちください。私たちは全国の相場を把握しており、適正価格でお引き取りします。新しいオーナーが待っています!】

ご依頼ありがとうございました。 点検して悪いところを〜ということで、予算内で優先順位付けて作業致しました。 ドレンボルトの舐めも軽度でよかったです。 ボルト類が舐めそうなときは一度ご相談くださいませ。ひどい状態になる前に持ってきていただければ救出できる可能性高まります。

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「スロットルを開けて加速しているのに減速するようなことがある」というGS50をお預かりしました。 ギア系のトラブルかと思いましたが、よく見てみるとチェーンの遊びが多すぎてコマ飛びをおこしていたようです。

他店で購入のお客様です。買った店でクラッチきれが悪くなったので、メンテナンスに出したが、1ヶ月後に再発したとの事でした。購入店での不信感を抱いたので、当店に持ち込まれ相談を受けました。

総額:20,239円

GS50のタイヤ交換を承りました。 年数的に古いタイヤで硬化気味だったのでチェンジャーを使わずに外すとチューブに穴をあけるおそれがあります。 チューブとタイヤは同時交換が望ましいですが、チューブは再利用しました。

GS50 クラッチ異音の為O/H ベアリング破損 クラッチ交換

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