SV650(スズキ)のバイク作業実績一覧(5ページ目)

スズキ SV650の新車整備とカスタムをしました! 今回取り付けたカスタムパーツは以下の製品です! KAPPA       スクリーン(KA3111) ヘプコ&ベッカー エンジンガード(5013532-0001) デイトナ     Dユニット(98330) MCsignal USB+シガーソケットタイプ

総額:77,332円

スズキ SV650の転倒修理でハンドルを交換しました! 左のグリップはパイプ事態に接着されているので新品に交換しました! その他は移植をしています! 各部増し締めをして完了です(^^)/

総額:18,359円

お客様から、SV650に取付できるスクリーンは無いですかとお問合せを頂きましたので、MRAのスクリーンを取付いたしました!

スズキ SV650のフロントブレーキフルード交換をしました! 今回は定期交換の為作業しました! 今後も継続してお願いいたします(^^♪

総額:4,939円

スズキ SV650の新車整備をしました! 今回はありませんが、各種カスタムも可能なのでご相談ください!(^^)/

SV650ABSはパイロットランプが都合良く綺麗に収める所が無いので、構成はシンプルに!取り付けし易く!視認性も良い!を課題にステーを作って行きます!二枚のステンレス板厚二ミリを使って穴開け、曲げ、溶接、研磨で進めて行きます!(^^)/

パイロットランプを貼り付けると、こんな感じです!微妙な角度が大事です!万が一剥がれる様でしたら、タイラップを巻いてもOK!

SV650ABSはパイロットランプが都合良く綺麗に収まる所が無いので、ワンオフ致します!構成はシンプルに!取り付けし易く!視認性も良いを課題に、二枚のステンレス板厚二ミリを使って、穴開け、曲げ溶接、磨きの順で進めて行きます!

前後ローダウンした為車体が立ち気味で危険なので サイドスタンドをショート加工していきます! 始めに簡易的に角度を測定しておきます!

総額:5,500円

リヤの25ミリローダウンに合わせて、フロントも適正量ダウンしたいと思います。 突き出ししただけでは、ハーネス、ブレーキホース、ハンドルなどにヒットしてしまうので なるべくストロークを減らさず、ボトムケースがステムにヒットしない寸法を計算致します!

総額:25,652円

SV650ABSのローダウンビフォーアフターです! モデルはいつも大変お世話になっているMac Tools 山本様、身長151㎝です! ローダウン後はこれなら行ける!と足付きに喜んでおりました! 実際足付きは重要ですからね!現行モデルは走行性能を重要視しているせいか 足付きの良い車両が少ない事に困りますよね〜(^▽^;)

SV650ABSのETC車載器の搭載位置は、車載工具の上が定番ですが 中でしっかり固定したいのと、いざという時に工具がすぐに取り出せる様 開閉する台座を作ってみました(^^)/

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