埼玉県 ヤマハのバイク作業実績一覧(3ページ目)

こんにちは! jeep八潮テクニカルセンターです。 本日の作業内容は ヤマハ ギア テールランプ 球切れ 交換 です。 今回は球切れ交換でしたが、その他症状は以下のパターンがあります。

平行輸入車の整備。日本のヤマハからはパーツが出ませんので、修理の際は要注意です。しばらく寝ていたバイクを起こすには費用と時間が掛かりますので先に点検・見積もりをいたします。引上げは基本的にご加入の会員制レッカー、又は任意保険の無料ロードアシスタンスにてご入庫ください。いずれもご加入がない方、別途¥15,000〜(春日部市内の引上げ、納車は別途)にて引上げに向かいます!

総額:239,030円

長期放置車両にありがちなのがクラッチ張り付き。15年不動のSRレストア中にエンジンかけてみたらクラッチがガッツリと張り付いてたので修理することにしました。

総額:39,000円

メーター内にベルト交換の表示が出たので、ベルト交換の依頼を受けました。走行距離が23100キロ位なので、ついでにスパークプラグ(NGK LMAR8A-9)、エアクリーナーエレメント、ファイナルギヤオイルの交換も勧めて実施しました。 追加でエンジンオイルとオイルエレメント交換も実施しました。

総額:32,700円

ご近所のお客様が御自分でタッペト調整をして、試し乗りをしていたら当店近くでガソリンが漏れていることにきずき、来店されました。 車輌をお預かりして、ガソリン漏れ点検、修理をしました。 リコール作業が未実施だったので、ついでに作業しました。

総額:7,777円

ご近所のお客様からの依頼で、現状販売で購入して、購入したショップからバイクショップで点検をしてから乗った方がいいと勧められたから持ち込まれたみたいです。 【注意】当店では現在、忙しくて他店購入車輌の一般整備は基本的には軽二輪までしか受け付けていません。車種、作業内容によってはお断りする場合もございます。

総額:24,195円

以前お預かりしたルネッサのマフラー制作です。 ステンレスが希望という事で、ワンオフで手曲げで制作しました! サイレンサーは汎用の物ですが、サイレンサーの出口は上下2連にしたいという事そこまでのラインをフレームなどに当たらないように慎重に作りました。 やはりステンレスはとても固いですが、焼き色も綺麗に出て出口までのラインも希望通りの作品に仕上がりました!

V型エンジンの250CCルネッサをカフェレーサーにカスタム! シートはSR用のシングルシート装着、前後タイヤTT100新品タイヤ、スポークも新品に張替え! マフラーステンレスで制作しました!現在在庫車両で販売中です! 気になる方ご連絡お待ちしてます! その他の仕事内容もHPのブログからいろいろアップしてます!

こちらのXS650はニュートラからギヤを入れて発進時にゴゴゴッという異音がするという事でお預かりをしました。最初はクラッチ関係の不具合かと思いまいしたがお客さん自身で分解、点検、新品部品に交換など行いどうにもならないという事で来店されました。 こちらでも念のためにクラッチ関係点検しましたが、なにも不具合見つからず、お客さんと話しあいの末にエンジンを開けることになりました。 原因はメインシャフトのクラッチ側のベアリングの破損にありまして、お客さんが持ち込みの中古のミッションセットで交換をしました。組み上げ後試乗もしましたが、異音もなくなりまして快適に走行できるようになりました。 その他の作業もいろいろ更新しているのでブログ、インスタ見てください!

何年も乗っていないSR400の車検取得と同時にカスタムも行いました! エンジンがかからない状態でしたのでキャブレターOHから、車体関係のがたつきもありましたのでステムベアリングのグリスアップから、タイヤに交換に伴いホイールベアリングも交換。そのほか点検しながら気になるところは交換、修理しながら仕上げました。 今回フレーム加工などは行わずに、SR用で出ているパーツを使用してカスタムを行いました。 スモールヘッドライトから前後ワイドタイヤ、ローダウンリヤサス、テールライト、フェンダー変更などなど。 その他の仕事内容もHPのブログから公開中です!

入荷した段階では、年式相応の古さや車体関係など気になるところありましたが、分解点検をすることによろ不安な部分はしっかり整備しながら仕上げました! その他の仕事内容もHPのブログから公開中です!

2022年型新型YZ125を購入しましたので、乗る前の点検整備とモトクロッサーのは重要なグリスアップを行います! 新車ではベアリングにグリスがあまり入っていないのでステム、スイングアーム、リンク部分を分解してしっかりとグリスを充填します!

アルミにてバッテリーボックスを制作しました! 見ての通りカスタムをされたXS650ですので、最低限必要な電装を残してボックスをつくりまして、ついでに必要のない配線、電装部品は取り除きました。 他の車種でもバッテリーボックスの制作可能ですので、興味あるかたご連絡ください! HPのブログからもいろいろ記事アップしてます!

常連お客様の継続検査車検です。前回の車検より走行距離があまり進んでいないので、かんたん車検プランになりました。 通常は1週間〜2週間お預かりしています。

総額:52,250円

ネットオークションで購入されたトリシティー155の点検入庫。走行距離のわりに綺麗な車両。 各部点検、消耗品交換のご依頼。駆動系の点検でやや異変ありのため詳しく分解・点検。プライマリーシーブを取り付けてあるナットがなかなか緩まず、ベルハンマーを振りかけて何とか取り外すとクランクシャフトのねじ山がナメっている様子。これはエンジン全バラのフルコースですな!ベルトカバーの内側に金属同士の擦れた跡も。。。。想像ですが前回のベルト交換時にナットの増し締めをしていなくて走行中に外れたものと思われます。それゆえにクランクシャフトのねじ山がナメっているところへそのままナットを締め付けた、ということが目に浮かびます。ネットオークションでの購入には十分にご注意を!

ご成約頂いたGEARの納車整備ももうすぐ完了でございます!当店は認証工場完備なのでアフターメンテナンスも万全ですよ!

スピードが出ないとのことで入庫中、どうやら4D9マジェスティにも搭載されている電子制御ATの変速用モーターが故障のようです。

お待たせをしておりましたRZの最終チェック!キャブレターのオーバーホールを終わりこれから試乗してから納車となります!当店ではお買い上げいただいた車両はお客様にご満足いただけるよう資格を有するスタッフがしっかりとした整備をしております!自社サイトには過去の整備実績なども掲載していますので是非ご覧下さい! https://angleofbank.com/inspections/

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