NMAX(ヤマハ)のバイク作業実績一覧(8ページ目)

登場以来、ひとクラス上のゆったりとしたライディングポジションが人気のNMAX。125ccとしては比較的大柄ながらキビキビとした運動性も持ち合わせるオールラウンダーに仕上がっています。

スクーター系カスタムでスタイル的にネックになるのがハンドル周り。カバーで覆われたハンドル周りはケーブル類はきれいにかくれていて良いのですが、ハンドル交換ができない。そこで、YSP福大東ではNMAXでも独自の方法でバーハンドルにカスタムしました!

ヤマハといえば「インターカラー」を連想するのは少々歳が行っている方々ですが、YAMAHA創立60周年記念モデルとして「インターカラー」の限定モデルが発売されたことをご存知の方も多いと思います。

ワンランク上の車格と高い質感で、注目度MAXの125スクーターのニューカマー「NMAX」。MAXシリーズのスポーティなムードをさらに高め、落ち着いたムードを残した「ライトカスタム」を制作しました。

今回は、NMAX125の異音がするとのことで修理依頼の紹介です。 エンジン付近から、ガラガラと異音がするとのことでの持ち込みでした。

総額:39,960円

こちらの車両はヤマハの【NMAX125】です。本日はストップランプバルブ交換のクイックメンテナンスにご来店下さいました。いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます!こちらの車両は前後ディスクブレーキな上にABS標準装備!とっさの急ブレーキ時にもブレーキロックしない優れもので好評です!平均燃費もリッター40キロを超えるお客様も多くいらっしゃるので通勤や通学にも人気の一台です!こちらの車両をご検討のお客様、是非ヤマハスポーツ特約店の戸田屋モータースへお見積り依頼を!!と、NMAXの宣伝をしつつ、メンテナンスへ移行いたします!

総額:2,019円

サスの交換でお預かりしましたN-MAX 甘く見ていて思ってたより時間が掛かってしまいました。

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