YZ250FX(ヤマハ)のバイク作業実績一覧

新車のYZ250FXをまたまた注文いただきました。 中古車が多いなか本当にありがたい限りです。

総額:17,280円

新車でご注文いただいたYZ250FXのグリスアップもご依頼いただきました。 後ろに傾いているシリンダーが気持ち悪いです。 早速外装を外していきます。

総額:17,280円

YZ250FX専用/保安部品フルキットC/95,040円(税込)CA-FX0 公道走行カスタムを施した人気仕様です。 ※キット内容・ヘッドライトASSY・テールライトASSY・メインハーネス(国内ハーネス専門工場製)・メインSW・メインSWホルダー・ウインカーSW・ホーン・ウインカーリレー・ブレーキSW×2(※スピードメーター、ミラー、ミラーベース、ナンバーホルダーは含まれていません)

YZ250FX セル回らず。分解しブラシ、コンミュテーターなど掃除して磨いたりしましたが、セルは回りませんでした。 セルモーター交換です。軽量化の為だと思いますが、かなり小さいです。流石競技車輌です。傷むのも早いです。

ヤマハ YZ250FXです。オフロードバイク、エンデューロレーサーでもありますから、そういう場所を走りますのでパーツの破損は仕方がないことです。この車両もオフロードではよくある「ウォーターポンプカバー」を破損して修理に入りました。

総額:9,590円

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