ヤマハ（YAMAHA）のバイク作業実績一覧（4ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

V-MAXの前後タイヤ交換と電装修理です。 ブラウンのV-MAXもシブくてカッコいいっす。でもやっぱり重い^^;

総額：0円

エンジン不調のVMAX1200が入庫。キャブレターのオーバーホールにて同調、調整を実施したしました

総額：0円

先日キャブレターＯＨしましたＶｍａｘ１２００ですが社外マフラーの音量が少々大きすぎるとの事で現状のマフラーを使用しつつ消音することになりました。 同時にＥＴＣ車載器取付、Ｖブーストコントローラーの取り付けも行いました。

総額：0円

ヤマハのＶ－ｍａｘ1200です。走行約1200マイルと極端に少ない極上車両なのですがアイドリングのバラツキ等若干気になるところが有りますので点検メンテナンスとなります。

総額：0円

ちょっと冬眠中だったＶ－ＭＡＸ。シーズンｉｎに向けてリフレッシュです。

総額：0円

車検整備と各所の点検・部品交換！タイヤは持込で。LEDウインカーが点灯しなかったのでバルブ、リレーをノーマルに変えて再検査。社外品のLEDウインカーリレーはけっこうな頻度で突然死します。サドンデス。ヘッドライトの光軸も調整して検査通過！これからも元気良く走ってくれることでしょう！

総額：144,150円

Ｖ－ＭＡＸのセルスターターが空回りしてしまうので 早速修理です

総額：0円

車検が切れて約１０ヶ月間放置。バッテリーは交換してみたがエンジン掛からず。マフラーの出口からは独特なにおいが。。。。夏を挟んで半年以上放置するとキャブレターないは画像のような状態になります。 分解して専用のケミカルの「漬け物」して腐食したガソリンを溶かしだします。薄赤いガソリンが緑に。。。。 幸いフロートバルブには損傷は無くインナーパーツを綺麗に清掃してオーリングの交換でOK! ただし、錆も混入していたようで今後はガソリンタンクも何かしらの手当てが必要になる事でしょう。

総額：59,985円