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今日はホンダTODAYのオイル交換しました!オイル交換お気軽にお申し付けください!バイク販売、買取お任せください!!
総額:0円
今日はホンダモンキーのオイル交換しました!オイル交換お気軽にお申し付けください!バイク販売、買取お任せください!!
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総額:10,800円
トゥデイの後輪タイヤの溝が減っていたので、後輪タイヤ交換を行いました
総額:4,000円
トゥデイのふけ上がりが悪かったので、キャブレター清掃を行いました
総額:10,000円
クレアスクーピーがオイル交換距離になったので、オイル交換を行いました
総額:1,000円
トゥデイの後輪タイヤに釘が刺さっていて、溝もなかったので後輪タイヤ交換を行いました
アイドリングが安定しなくなったトゥデイのキャブレター清掃を行いました
長年乗り、すす等によりキックの動きが悪くなったライブDio-ZXの クランクケース内清掃を行いました
総額:5,000円
ライブDio-ZXの前後タイヤの溝がなかったので 前後タイヤ交換を行いました!
総額:9,500円
ホンダ Dio110のタイヤ、オイル、バッテリー交換です。 当店ではタイヤチェンジャー完備ですのでスクーターから大型車までタイヤ交換対応可能です! 部品持ち込みでの交換も可能です。(別途見積り)
総額:23,700円
バッテリ・オイル・プラグ・エアクリ等の交換・各部点検整備をしました。
ABS(アンチロックブレーキシステム)モジュレーターにおいて、構成部品の組付け治具形状が不適切なため、組付け時にアルミ片が発生することがあります。そのため、ABS作動時に当該アルミ片が逆止弁へ噛み込むと前輪または、後輪がロックするおそれがあります。ABSモジュレーターを良品と交換致します。対象車の車台番号MC51-1200321〜MC51-1200760
TSR CBR250RR(2BK-MC51)フルエキゾーストマフラー交換致しました。 仕様:エキゾーストパイプ/チタン, サイレンサー/チタン 製品重量:3.3kg (STD比 -5kg) 近接排気騒音量:94db / 加速騒音:82db 政府認証 平成22年度騒音規制/平成28年排気ガス規制対応 フルチタン製により純正比-60%以上の軽量化を実現、マフラーの性能と相まってCBR250RRの運動性能を 大きく向上させる製品です。 ご興味のある方はぜひお問い合わせください。
総額:149,040円
CBR250RR サーキット仕様。本日、トリックスターのフルエキマフラーが入荷! 早速装着しました♪半端ないレーシーサウンドでビックリ! 鈴鹿に持ち込んで慣らししてきますね! 新車なので慎重に...。 他店購入車両もお気軽にご相談ください。
トゥデイキャブレター分解清掃致しました!
総額:21,600円
NSR250R、4型の車両をマフラー・外装他カスタム多数に仕上がっています!
ジョルノのオイル交換を承りました。 ご購入後のアフターケアもお任せ下さい ※不定休の為、ご依頼の際は一度電話にてご連絡を下さい。
総額:1,620円
MFフォルツァ リヤタイヤ交換。これは危ないですね。 早めのタイヤ交換を推奨いたします。 標準的なタイヤ希望のお客様も ブリヂストンのタイヤラインナップがこのカッコいいタイヤになっています。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:43.2万円
支払総額:34.9万円
支払総額:46.5万円
支払総額:47.02万円
支払総額:39万円
支払総額:32.8万円
支払総額:93.2万円
支払総額:146.59万円
支払総額:55.7万円
支払総額:41.7万円
支払総額:185.3万円
支払総額:27.18万円
支払総額:48.65万円
支払総額:17.99万円
支払総額:95.69万円
支払総額:50.19万円
支払総額:72.3万円
支払総額:28.2万円
支払総額:41.77万円
支払総額:34.8万円
支払総額:46.24万円
支払総額:89.1万円
支払総額:15.99万円
支払総額:39.59万円
支払総額:90.43万円
支払総額:64.8万円
支払総額:16.15万円
支払総額:46.82万円
支払総額:30万円
支払総額:36.99万円