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スーパーカブ90のエンジンOHです。走行距離3万Kmほどで、オイル交換を守っていれば、そうそう壊れるエンジンではありません。
総額:0円
60km・hほどから、ハンドルが触れるとの事でお預かり。 ホイール振れは特別悪くない・・・・ 一応バランスも見てスポーク用ウエイトにて合わせ。 ・・・・・・????? なんか変・・・・
お客様からのご依頼でCBX400Fの修理をお預かりしました。 内容はエンジンがかからないとの事で故障探求しスターターモーターが怪しいと外し点検しました。 分解し点検すると、4ヶ所ある内の2ヶ所ブラシが破損していた為セルが回らずエンジンがかからないという内容でした。
パンク修理でお預かりしましたが、点検してみるとエアバルブ回りが大きく裂けていた為、交換致しました。
「始動が良くないのと時々止まる」というDIOをお預かりしました。 プラグを外してみると電極がかなり磨耗しています。 話しを伺うと10,000km以上交換されていなかったそうですが、プラグ交換で始動も良くなりました。
V-TWIN MAGNAのオイルとオイルフィルター交換を承りました。 現行モデルのオートバイですとカートリッジ式が主流ですが、V-TWIN MAGNAはエレメントの交換となります。 マメなエンジンオイル交換がエンジン寿命を延ばしますので、更にオイル交換2回に一回毎のオイルフィルター交換をオススメします。
「オイル漏れしている」とのことでTODAYをお預かりしました。 見てみるとオイルドレンボルトから漏っていて、ガスケットが変形していました。 ガスケットは定期的に交換しておきたい部品です。
写真はCB1300 SUPER FOURからステムを抜き取ったところです。 タイヤ、フロントフォーク、トップブリッヂを外してやっとステムが抜けて、これからベアリングの交換です。 意外と手間のかかる作業です。
フォルツァZで「時々始動困難になる」という車輌の修理を承りました。 「時々」というのが曲者で、なんとなく電気系統がおかしいと思い確認してみるとピックアップコイルからの発生電圧が低いことがありました。 ピックアップコイルの交換で修理完了です。
CB750 K1 OH
CBR1100XX、電装系の修理に取り掛かっております。
ブレーキパッド交換に伴う、キャリパーオーバーホール
ホンダPCXでフロントフォークからオイル漏れしているとのトラブルにより入庫です
総額:42,000円
「少しブレーキの利きが悪い」とお客様からご相談があり、各部を調べさせていただきました。 結果、フロントのブレーキパッドが原因であることが判明! 早速お客様へ説明し、ブレーキパッドの交換をさせていただきました!
総額:6,750円
転倒によるミラーの割れ。ホンダの正ネジ8ミリを使用。 基本的には色の違い、高さなどが異なるため左右同時、新品交換です。
総額:5,500円
ご予約頂いていた消耗品の交換です。いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます!しっかりと修理させて頂きます!
総額:6,998円
メインSW OH
点検でTODAYのエアクリーナーを確認しましたが、汚れが...!
誤操作で壁にぶつかってしまいフロントフォークが曲がってしまったとの事で入庫されました。 その他にハンドルも曲がってしまっていたのでこちらも交換致しました。 事故や故障でお困りの際は、当社までお気軽にご相談下さいませ。
ホンダ、トゥデイのバッテリー交換を実施致しました。 バッテリー交換は、この道60年以上のプロにお任せ下さい。 バッテリー交換は、サイズ種類によって異なりますので 事前にご連絡下さい。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:11.8万円
支払総額:69.8万円
支払総額:34.5万円
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支払総額:399.8万円
支払総額:47.99万円
支払総額:39.98万円
支払総額:55万円