ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（269ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

NSRのキャブオーバーホールのご依頼！

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総額：15,000円

ホンダのGB250のエンジン修理を行っています！ 年代物のバイクなので、丁寧に仕上げています！

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今回はCB750Fの修理です。バルブクリアランス調整の為、シム交換を行っております。当店の認証工場で専門知識を有したスタッフが丁寧に作業を行う為、安心してお任せ下さい！また当店では他店購入の車両の修理や車検・メンテナンスも承っております。まずはお客様の愛車に異変を感じたら、お気軽にご連絡下さいませ。

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車検でお預かりしたCB1000SFですが、しばらくクラッチフルードを交換されていないみたいで汚れていました。 油圧クラッチと油圧ブレーキではクラッチの方が作動させている回数が多いので、クラッチの方がフルードが傷みやすいです。

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お客様からチェーンが外れてしまうとの事で、チェーンの交換の依頼を受けました。

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何かおかしい・・・・との依頼で、エンジン分解したら・・ 水の侵入によりシリンダーが錆びて大変なことに・・

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シートが破けて雨の日お尻が濡れてしまうので張替え😊 シートが綺麗になるだけで見違えますね♪

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ホンダのトゥデイのキャブのオーバーホールを行いました！ エンジンもしっかり掛かり、十分乗れます！

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ホンダ　DIO　バイク修理を致します！！！　

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修理入庫したフォルツァです。

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本日はホンダのシルバーウィングのステムベアリングを交換致しました。最近ハンドルの取り回しが悪い等の違和感を感じた際は、お気軽にご相談ください。当店は国家整備士が在籍しておりますので安心してお任せください。

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オフロードバイクのリアサスオーバーホール￥5,000〜承ります！本日はXR250のリアサスペンションをオーバーホール致しました！日頃のメンテナンスや故障修理でお困りの方はお気軽にご相談ください。

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CB400SuperFourをお買い上げいただいたお客様からフェンダーレスキット取付を承りました。

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｢発進時に異音がする｣という53,000km走行のフォルツァZをお預かりしました。 クラッチを確認すると摩材が無くなり金属部分が剥き出しになっていて、これが異音の原因でした。 写真はクラッチシューですが、新品と比較すると厚みが違います。

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CB400SUPER FOURのフロントフォークのダストシールにヒビが入っていましたので、交換しました。

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普段から当店でメンテナンス頂いているお客様のダンク。 今回は走行距離が25,000ｋｍを超えていたので、整備をおすすめさせて頂き各部品を交換させて頂きました。

総額：12,819円

NC700Xをお買い上げいただいたお客様から納車前にチェーンとスプロケット交換のご依頼を頂きました。

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50,000km走行したフォルツァZのドライブベルト交換を承りました。 前回の交換から20,000km以上走行していましたが、思ったよりも磨耗していませんでした。 ビッグスクーターですと20,000km毎のドライブベルト交換をオススメします。

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駆動系点検。ベルト、エアエレメント交換。

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