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10～20万円
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エンジンオイル交換でご来店。ほかにドライブチェン調整です。
総額：3,840円
まずはFタイヤ交換からスタート！
総額：14,586円
このOリングでオイル漏れ修理です。
総額：0円
テンショナローラー取り付けです。純正部品は既に廃盤となっています。小さな部品ですがこれが装備されてないとフレームへのダメージがあります。
アイドリング付近の不調修理。早速分解点検。ＪＥＴが少し目詰まり状態でした。
Rブレーキペダルが全く動かない修理。
総額：4,400円
電装系統のトラブルで入庫。メインKEYを入れると「ニュートラル」ランプのみ点灯、それ以外は全く作動しないトラブル。
総額：15,000円
エンジン始動しないトラブルでお預かりの車両。電装配線図をコピーして実車と見比べる根気のいる作業です。 物理的に壊れているのは簡単に修理可能ですが、電気は見えないので見える道具（テスター）と配線図で丁寧に 断線箇所を見つけるしかありません。
Ｒディスクプレートの交換です。
総額：20,350円
Ｆブレーキワイヤとチョークワイヤの交換です。
エアエレメントの点検です、アイドリング不調の原因判明。スロットルバルブのジェットニードル段数が何故か一番下。 ＳＴＤ位置にセットしたら「快適走行」。これでスムーズなアクセルワークが可能になりました。
Ｒブレーキフルード交換です。
ＥＴＣやスマホ充電器の取付けなど、お気軽にご相談下さいませ。 ※お問合せの際は、お電話での問合せをお願い致します。
まずはエンジンオイル交換。
中古車整備です。エンジンオイル＆ドレンボルトＰＫも同時新品交換します。
スピードメーターケーブル交換でご来店。スズキＧＮ１２５Ｈです。
総額：3,200円
中古車整備です。キャブレター分解整備となりました。
長期放置の為各部点検整備でご来店。早速分解整備となりました。
ハンドルスイッチ右側がグラグラと動くとのことで交換です。
総額：8,880円
中古車整備です。アイドリング不調でエンスト症状、早速分解整備となりました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：114.76万円
支払総額：90.13万円
支払総額：64.45万円
支払総額：12.5万円
支払総額：33.17万円
支払総額：45.7万円
支払総額：150万円
支払総額：85.6万円
支払総額：15.36万円
支払総額：37万円
支払総額：52.4万円
支払総額：48.95万円
支払総額：260万円
支払総額：46.5万円
支払総額：178.67万円
支払総額：51.3万円
支払総額：46.02万円
支払総額：22.2万円
支払総額：13万円
支払総額：31.3万円
支払総額：104.8万円
支払総額：15.6万円
支払総額：129.6万円
支払総額：39.7万円
支払総額：98.8万円
支払総額：159.86万円
支払総額：199.9万円
支払総額：15.25万円
支払総額：29.6万円
支払総額：41.8万円
