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ホンダ DAX70 キタコの48ｍｍピストン用にボーリングしました。
総額：11,000円
カワサキ Z1 オイル交換。
総額：0円
カワサキ W1SA エンジンオイル、クラッチオイル、ミッションオイル交換しました。
Z750four（D1） セルモーターが始動したりしなくなったりするのでスターターリレーをOHしました。
カワサキ Ｚ２：７５０ＲＳ オイル交換。
ヤマハ ＸＪＲ１３００ オイル交換です。
ヤマハ Ｒ６ オイル＆フィルター交換です。カウル脱着しないと出来ません。オイルはＭＯＴＵＬ300Ｖです。
カワサキ Z750four（A5） RSのサイドカバー取付。
W1SA ブレーキスイッチ修理。 端子が無くなってハンダ付けで配線を接続していたようですが取れてました。
Z900A4 純正タイプのコックだと切り替えノブがステーに当たってタンクを持ち上げないと切り替えできませんでした。それでステー位置を下げて走行中でも切り替えできるようにしました。
750RS スターターリレーOH リレーはカチカチ言っているのですがセルモーターが回らないので直結したら回りました。
総額：16,500円
CB400F（408） 今流行のクラッチハブダンパー交換です。（知らんけど）
Z1000J バルブシートリング交換。シートリングを抜く。
KTM690デュークR オイルフィルターは左右に1こずつあります。フィルター、Oリング、ドレンワッシャ交換です。
Z1000PのヘッドにパムスのINφ38、EXφ32.5のビッグバルブ用にシートカット。
総額：35,200円
カワサキ650RS W3 オイル交換
ホンダ ゴリラ、付いていたディスクが触れていたのでエイプ用の220ｍｍのディスクを装着。
Z1000R1 ラムエアがファンネルを塞いでいたのでストッパーを装着しました。
750RS タンク錆び取り、コーティング。
Z1000 2.00のシムでも調整できないのでバルブシートリング入れ替えです。
総額：27,500円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：26.87万円
支払総額：57.06万円
支払総額：28.32万円
支払総額：64.83万円
支払総額：83.71万円
支払総額：24.09万円
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支払総額：163.97万円
