神奈川県藤沢市のバイク作業実績一覧（8ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

溝はまだ残っていましたが、経年劣化で硬化していましたので交換です。 グリップ力も凄く低下しますので、年数経ったら交換しましょう。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

スクーターのベルトはメーカー指定で2万ｋｍ毎に交換が必要となっていることが多いです。距離が近い方はお早めにおご相談ください。 ベルトが切れてしまった場合はバイクが進まなくなる上、切れた衝撃で内部を破損することもありますので切れる前に交換しましょう。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

当店の車検は、目視だけではな分解して各部清掃も同時に行っております。また点検風景を写真で撮影しておりますので、車検完了後は写真を使って説明をさせて頂いております。 車検は随時受け付けていますので、お気軽にご相談ください。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ブレーキはダストが溜まりやすく、地面に近いため汚れや錆が出やすいので定期的なメンテナンスがおすすめです。

総額：0円

オイル交換と同様、頻度の高いメンテナンス項目です。 原付の場合は通勤車両・商用車が多いこともあり、耐久度、価格、製品の安定性(品質のばらつきの少ないもの)などを長年経験から選んでいます。 もちろん持ち込みもＯＫです。タイヤはお持ち帰り・工賃+５００となりますので、ご了承ください。(２０２０年１０月より持ち込み工賃が車両サイズにより変わりました。また、タイヤの廃棄が承れるようになりました)

総額：11,124円

点検と同時に各部クリーニングをしております。原付〜大型バイクまで点検は同じように行っています。　400㏄以上のバイクは車検がありますので、2年間一度は点検を受ける機会がありますが、原付〜250㏄までは忘れがちです。法令点検はできるだけ受けましょう。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

信号待ちエンジンが止まってしまうということで入庫しました。症状を確認すると駆動系がおかしい感じがしたので分解するとクラッチスプリングが折れていました。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ＦＩランプが点灯し、調子もおかしいとのことで入庫しました。 原因はスロットルポジションセンサーカプラの断線でした。 新しく配線を作り防水対策をして組付けです。

総額：0円

パーキングワイヤー切れによりロックできなくなっていたため交換の依頼です。スクーターのケーブルは外装をほとんど外さないと交換できないのです。

総額：0円

サブコンの配線が断線しています。

総額：0円

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ジョルノの12か月点検です。ブレーキを分解し、クリーニング＆グリスアップ　面取りも行います。エアクリーナーも汚れがひどくなければエアブローで対応します。駆動系、ベルト、ウエイトローラー、クラッチ、ケースでのオイル漏れがないかなどくまなくチェックします。写真はありませんが、その他にも記録簿に沿って点検します。 また原付の点検を受けて頂くとオイル交換をサービスでしています。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

走行中チェックランプが点灯し、エンジンが吹け上がらなくなるとのことで入庫しました。 原因はスロットルポジションセンサーカプラーの断線でした。 根元から切れてしまっていたので、ギボシを作り直しています。

総額：0円

ゼファー750のワンウェイクラッチ交換です。 ワンウェイクラッチが壊れると、セルモーターの動力をエンジンに伝えられず、エンジンがかけられなくなります。

総額：0円

12か月点検では、記録簿に則り分解整備をしていきます。 分解清掃やグリスアップなど、異常がないかの点検と合わせて予防整備もおこなっています。

総額：0円

ディスクブレーキの分解清掃です。 ピストンも一度揉み出し清掃し、異常がないか点検します。

総額：0円

ドラムブレーキの分解清掃です。 シューの面取りや、ブレーキカム清掃をして、鳴きや引き摺りの予防をしています。

総額：0円

ドライブベルトは、15千〜2万ｋｍごとの交換をお勧めしています。 ベルトと合わせて、ウェイトローラーやスライドピースも同時に交換しています。 クラッチの残量も無ければ交換になります。

総額：0円

Fタイヤの交換と合わせて、追加でFブレーキの清掃もさせて頂きました。

総額：0円