東京都足立区のバイク作業実績一覧（33ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

先日当店の常連さんのバイクを整備しました。 距離がまだ20000km位で年式も新しめのバイクなので汚れも少なく難なく交換できました。

総額：0円

始動不良とウインカー球切れとエンジンオイル交換でお預りをしましたTODAYですが、始動不良の原因はスパークプラグの劣化で交換、ウインカー球も新品交換で改善されました。 ですが前後タイヤが使用限度を超えていたり、エアクリーナーも真っ黒に汚れていたので交換をお勧めしたところ作業をすることになりました。

総額：24,966円

ハリケーン製のヘキサゴン型セットバックホルダーを使用しました。 特にケーブル/ホースの交換はなくそのまま装着できるタイプです。

総額：15,400円

フロントタイヤ交換作業です。 タイヤはDUNLOP 110/90-13 MC 55P SCOOTSMART を使用しました。

総額：26,631円

２年で約3,500kmを走行しているＦＴＲの１年点検　エンジンオイル　ブレーキフルード交換をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラＧ４を使用しました。

総額：18,738円

クロスカブ(ＪＡ４５)のオイル/オイルフィルター交換交換をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラＧ３を使用しました。

総額：4,125円

グラディウス４００のエンジンオイル/オイルフィルター交換交換作業です。 エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました。

総額：7,992円

Ｖストローム250のリヤブレーキパッド交換(部品持込)エンジンオイル交換(部品持込)作業を行いました。

総額：4,320円

ご納車から1.5万キロ程走り、１年点検とあわせて年数、距離相応に交換したほうがよさそうな　オイル/オイルフィルター　スパークプラグ　エアエレメント　ブレーキフルード交換をしました。

総額：30,007円

当日ご連絡を頂いてオイル交換作業をさせていただきましたＺ２５０です。 エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました。

総額：4,860円

色々細かく見てほしいということで２年点検と、現状外見でわかる限りで要交換部品を変えたアドレスＶ１２５Ｇです。

総額：23,306円

今まではずっとミシュラン製のタイヤを使っていただいておりましたが、雨も強くコスパの良いタイヤにしたいということでＳＣＴ-００１ ＭＯＢＩＣＩＴＹをお勧めしました。

総額：16,189円

アドレスＶ５０のリヤタイヤ交換を行いました。 タイヤはＩＲＣ製ＭＢ９０を使用しました。

総額：9,482円

ご納車から1.5ヶ月で約5,000km走られましてあっという間にオイル交換です。 エンジンオイルが優秀なスズキ純正エクスターＲ９０００を使用していたのと、オイル容量が3.2Ｌ多い為見た目の劣化はそれほどでもありませんでしたがギヤが入りにくかったり使用面では限界が来ていたようです。 オイル交換は可能な限り3,000km毎の交換をお勧めいたします。

総額：7,452円

ご納車から半年、3,500km程走られエンジンオイル/オイルフィルター交換、ドライブチェーンの調整を行いました。 エンジンオイルはスズキ純正エクスターＲ９０００を使用しました。

総額：6,490円

スーパーカブ110のエンジンオイル/リヤタイヤ/チューブ/ドライブチェーンの交換をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラＧ４、タイヤはミシュラン製Ｍ３５、ドライブチェーンは今回、スプロケットはまだ使えるため交換しないので純正に装着されているのと同等のノンシールチェーンをしました。

総額：19,936円

注文から入荷まで３ヶ月かかりましたＣＢ１３００ＳＦのヨシムラ製スリップオンです。 ビフォーアフターで全体のイメージもガラッと変わりました♪

総額：84,240円

ＪＯＧのヘッドライト球交換、エンジンオイル交換をしました。 エンジンオイルはスタンダードのスズキ純正エクスタースパーデラックスを使用しました。

総額：4,533円

Ｖストローム６５０のエンジンオイル、ドライブチェーン/スプロケット交換と作業時に発見しましたリヤタイヤのパンク修理を行いました。 エンジンオイルは定評のあるスズキ純正エクスターＲ９０００、ドライブチェーンは質感の良いＤｉＤ製シルバーチェーン、スプロケットは純正を使用しました。

総額：44,776円

ＶＴＲ２５０のオイル/オイルフィルター交換ドライブチェーン調整作業をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラＧ３を使用しました。

総額：8,721円