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試乗レポート ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー

エレガントな無骨さがカッコいい 遊び心溢れる冒険スクーター
ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー

 ベスパの伝統的な角型ヘッドライトを採用したスポーティモデルであるスプリント150をベースに、冒険をイメージしたヘビーデューティな装備とテイストを取り入れた最新モデルが「スプリント150ABSアドベンチャー」である。特別装備として前後の大型キャリアーラックや防風効果を高めるスモークスクリーン、マット調の専用カラーを採用するなど、実用性に遊び心をプラスしたユニークな冒険マインド溢れる仕様となっている。パワーユニットには新設計の空冷単気筒SOHC3バルブ150cc「i-Get」エンジンが採用され、最高出力も1馬力ほどアップ。旧型と直接乗り比べたわけではないが加速にメリハリが出てきた気がする。スロットルを開けたときの出足の良さや、中間加速からの伸び感などは排気量以上のものがある。150ccということで普通二輪免許になってしまうが、タンデムで高速ツーリングにも行けるのは大きな魅力だろう。

 乗り味に関しては、ベスパ独特のスチールモノコック構造ならではのカッチリとした剛性感が印象的。新型では前後12インチにホイールが大径化されたおかげで、コーナリングでの安定感も高まっている。加えてABSがフロントに装備されたことで、万が一の急ブレーキも安心してかけられるようになった。車体の前後に装備されたラックは耐荷重4kgということで、ちょっとした買い物にも重宝するだろう。

 ベスパが本来持っているエレガントさの中に、ワイルドな冒険マインドを詰め込んだロマン溢れるスクーターである。渋い大人の男性にこそ是非乗ってもらいたい一台だ。

Text/Kentaro Sagawa Photo/Kenichi Yanbe
問い合わせ:ピアッジオ グループ ジャパン
http://www.piaggio.co.jp/
ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー メーター
シンプルでエレガントなメーターまわり。アナログ式速度メーターの下にはマルチファンクション液晶パネルを採用。距離、燃料、時計などを表示する。
ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー レッグシールド
レッグシールドに内蔵されたグローブボックスの容量は少なめ。右側スペースにはヒューズ関係、左側のスペースにはUSB電源ポートを装備する。
ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー フットレスト
乗り降りしやすいフラットで広々としたフットレスト。滑り止めのゴムが前後方向にセットされ雨の日でも安心感がある。縁のブラックモールは専用カラー。
ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー リアビュー
大きな角形テールランプが印象的なリアビュー。ボリューム感のある一体型リアカウルの左右にはフロント同様ビルトインタイプのウインカーを装備する。
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ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー
ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー
SPECIFICATIONS
ベスパ スプリント150ABS アドベンチャー
エンジン形式 単気筒SOHC3バルブ
総排気量 154.8cc
ボア×ストローク 58.0mm×58.6mm
最高出力 12.7PS/7,750rpm
最大トルク 12.8Nm/6,500rpm
冷却方式 空冷
ミッション 自動無段階変速
全長×全幅×全高 1,863mm×695mm×1,160mm
ホイールベース 1,344mm
シート高 790mm
車両重量 130kg
タンク容量 9L
タイヤサイズ F:110/70-12
R:120/70-12
価格 52万8000円
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