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トライアンフの『サンダーバードコマンダー』は、サンダーバードの排気量を拡大した上級版である。クラシカルな外見が特徴で、ロー＆ロングなシルエットは一直線に伸びたマフラーによってさらに強調され、迫力ある丸目2灯ヘッドライトがトライアンフの伝統を主張している。
巨大な塊感のある車体はさぞかし重いだろうと思いきや1700ccのフルサイズクルーザーとしては軽いほうだ。トライアンフが誇る世界最大級の並列2気筒のエンジンは、270度ずれた爆発タイミングの設定により、強烈なパルス感が持ち味。空吹かしすると、周囲の空気が震えるほどだ。
エンジンは極低速から粘りがあり、大きなハンドル切れ角とも相まってUターンも余裕でこなせる。一番美味しいのはミッドレンジ。あえてちょっと高めのギアを選んで街を流してみると、歯切れいい鼓動とともに気持ちのいいグライド感が楽しめる。
またハンドリングは巨体に似合わぬ軽快感があり、思いどおりのラインを描けるニュートラルステア。優れたディメンションの恩恵により、低速での切れ込みもほとんどない。サスペンションも快適さとスポーティな乗り心地を両立している感じで、前後トリプルディスクを装備するブレーキもタッチに剛性感があり、コマンダーの巨体をしっかり止めてくれる。加えてABSの安心感は大きい。
大船に乗った気分で堂々と街を流し、悠々とハイウェイをクルーズする。走りの性能にも裏打ちされた、まさに大英帝国の旗艦と呼ぶに相応しいモデルである。
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クロームメッキに輝く豪華なメーターハウジングと右にオフセットした給油キャップがクラシカルな雰囲気を盛り上げる。燃料タンクは22Lの容量を持っている。
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