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Ninja400(EX400L)のクラッチ交換です クラッチ板が真っ黒! 下が新品クラッチ板 傷んでしまってるのが 一目瞭然ですね(^^;
総額:94,728円
2007年式 SC57 CBR1000RRのジェネレーターコイル&レギュレーター交換です もちろんホンダ純正部品を使用 ステーターCOMP 31120-MEL-D21 レクチファイヤーASSY 31600-MEL-J21
総額:70,730円
隼の水回りの作業です まずはファンスイッチ 夏場にファン作動が遅くて暑いとのこと その対策としてスイッチを違う車種の物に交換することで ファンが早めに作動するとのことです
総額:17,127円
ヤマハ YZF-R1 2007年モデル RN20N型 フロントフォークシール交換作業です
総額:43,934円
2012年式 カワサキ ZX-10Rのプラグ交換です 使用するプラグは標準でイリジウムが使われています NGK CR9EIA-9 レーザーイリジウム 名前からして強い火花を飛ばしてくれそうですね!
総額:19,360円
GX72Aモデルのハヤブサのエンジンオイル&エレメント交換です 今回はオイルエレメントの交換あるので 右サイドカウルを取り外しての作業になります オイルエレメントはオイル交換の2回に1回の 割合でおすすめしています CBR1000RR ZX-10R GSX-R1000(隼) YZF-R1 のエレメントは常時在庫しています
総額:11,594円
ヤマハ JOGの前後タイヤ交換作業です 現在履いているタイヤはヒビ割れが酷く とても危険な状態でした!
総額:15,070円
スズキ レッツというスクーターのパンク修理 刺さっているものがサイドウォールにまで達しているではありませんか! 幸いタイヤの在庫があったので交換作業に変更になりました
総額:7,700円
2023年式 スズキ GSX-8Sに グリップヒーター取付のご依頼がありました プロト製 EFEEX ボタン一体型を取付ます
総額:24,200円
2009年式 ホンダ シルバーウイング400GT 標準でグリップヒーターは付いているモデルですが 故障してしまいましたので交換です 夜間走行に備えてヘッドライトバルブもLEDに交換です
総額:35,860円
走行距離が4000km台というとても少ない車体なのですが チェーンのOリングが裂けてきているということで 交換のご依頼がありました 今回はチェーンのみの交換となります
総額:26,257円
空気圧調整をしようとしたところ エアバルブが裂けていて空気が漏れるということで 緊急作業となりましたCB1300SF SC54型
総額:5,830円
前回のタイヤ交換時に見つかった不具合の改善作業です ①スプロケットハブダンパーのゴムがちぎれていたので交換 ②スリーブ(カラー)の取付。 スリーブはおそらく前回のタイヤ交換された方が 取付を忘れられたのかな??(^^; 画像はちぎれてしまっているハブダンパーと ハブ側にはスリーブがないことの画像です
総額:3,542円
ホンダ CBR1000RR 2005年式 突然クラッチレバーがスカスカになったということで エア抜き作業をさせせて頂きました CBR1000RR SC57型のクラッチは油圧式です たまに、突然クラッチがスカスカになる症状が発生します こうなるエア抜き作業を行わないといけなくなります
総額:2,750円
ホンダ CBR1100XX ブラックバードのチェーン&スプロケット交換です 前後スプロケットはサンスター製 ドライブチェーンはRK GV530X-XW EDGOLD に交換です! 純正は鉄製 サンスターはアルミ これでかなりの軽量化です!
総額:59,125円
ホンダ CBR1000RR SC57のプラグ交換作業です これがなかなか大変なのです どのように大変なのか簡単ではありますがご紹介します
総額:25,300円
エンジンストールで入庫しました 2007年型 GSX-R600 車体は6万kmオーバーを走行しています 症状としましては走行中にエンジンが止まり そこからエンジン始動できなくなったとのこと バッテリーも完全に弱っているということで 症状的にはコイルが焼けてしまったかもしれません
総額:60,203円
CBR1000RR SC57 ジェネレーター交換のご依頼です まだ焼けてはいなのですが 症状が出る前に交換したいとのことで 安心してお乗り頂けます 出先で何かあってからではえらい目に遭いますからね(^^;
総額:37,100円
今回はカワサキキットパーツスプリングに交換
総額:0円
メインスイッチの接触不良の修理です。
総額:6,480円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:135.6万円
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