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ひとつひとつ、隙間測って最適なシムを組み込んでいきます、
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内側のガラスとか汚れてたら走ってるとき気になりますよね、目につくとこなので綺麗にして楽しく乗りましょう、
内燃機屋から帰ってきたヘッドに新品パーツを組み込みます。これでエンジン元気になると思うと楽しみですね。
長い年月の蓄積されたヘドロ掃除して綺麗にします。ついでに痛めてるドレンボルトも交換です、
50年近くたってますからね、開ければガタばかりです、バルブガイド交換、バルブ交換、シートリングあたり修正、ヘッド面研、シム調整等々して組み付け、元気モリモリです、
長期保管のバイク、やはりシリンダーにダメージが、 オーバーサイズのピストンにてボーリング&組み付けです、まだ純正が出ますので今のうちに、
当時物のレギュレーターからの最新のレギュレーターに交換です、これでツーリングも安心ですね、
定番のハーネスの出口からのオイル漏れですね。 ここはだいたい漏れてます、 安心のためにコイルも交換です、
丸裸にしての塗装です、
結構見落としがちなチェーン&スプロケット、 歯がとがってたりチェーンにガタあれば交換おすすめいたします。
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