CBR1000RR　SC59　レプソル！ ストライカー製バックステップ取り付け！ オレンジアルマイトへカラーオーダー致しました。

総額：0円

ホンダ/CBR1000RRにスタントゲージ、レースアーマーのお取り付けご依頼を頂きました。 過去にバイクスタントをしていたスタッフもおりますので、スタント系のバイクのご相談もお気軽にお問い合わせ下さい☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker

総額：0円

ホンダ　ＣＢＲ０００ＲＲにＥＴＣとＵＳＢ電源の取り付けしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

https://bikeshop-icu.com/21675/　今朝は久々に車検です。今週は漣ちゃんですね〜。明日はswissbankの取り立て・・・(◎_◎;)勘弁して下さぁ〜い。いよいよ８月もうすぐもうちょいしたら涼しい冬が来るほんと冬の方がいいね〜〜ほんと・・ほんと・・夏は勘弁して〜って感じです。もうばてばて今月の臨時休業はお盆休みと２５日〜２９日って言うか３０日まで休むかね。(笑)いよいよ九州だぁ〜〜ってばよ。さぁ〜気合い入れて仕事しよう〜っとさて思い出ブログですが『STMスリッパークラッチOH　頭文字NさんCBR1000RR　SC57　これで２台目整備このクラッチ消耗激しすぎるざんす。』の巻であります。STMのスリッパークラッチってすぐダメになるんだよね〜。ばらしてみるともうまっ閣下の焼け色　お！公爵げんきかな？まぁ〜いいか・・・真っ赤になってもう滑りまくりだね。特殊工具を作ったので作業はできるんだけどほんと大変・・・このクラッチ構造的にダメなんだよね〜〜〜

総額：22,000円

ホンダ/CBR1000RRにフェンダーレス取付のご依頼を頂きました。 パーツはお客様自身のお持込による作業ご依頼でしたが、もちろん喜んで承ります(*^^)v カスタムパーツなどは工賃が商品により異なりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【九州運輸支局認証工場　第1-5531号】 〈公式HP〉https://www.mc-strategy.jp/

総額：0円

バイクショップStrategy福岡中央店です！ 本日はHONDA/CBR1000RRのカウルを交換しています！

総額：0円

CBR1000RRを外装変更などで個性を追求 自分だけのバイクが作れます カッティングマシンでオリジナル文字やあイラストもできます

総額：143,000円

サイクロン号カスタム。お客様のご依頼で製作させていただいた映画版仮面ライダーのサイクロン号風CBR1000RRです。 ヘルメットも仮面ライダーです。

総額：0円

CBR1000RRのフロントブレーキディスクのカスタムをさせて頂きました！ サンスターのプレミアムレーシングです。 このブレーキディスクはインナーディスク・ディスクローター・板厚5.0ｍｍ/5.5mm ・カラーピン・セミフローティング・フルフローティングを自分好みに選択出来ます。

総額：82,500円

Hi！everyone. 今日は前回の「INSTALLATION 1」から、ほったらかしやったDynojet製品の取り付けです。 2010年式　CBR1000RR　SC59ってやつに パワーコマンダーとクイックシフターを インストールしていってます。 実はこの分野、なかなか踏み込めてなく 私も今から勉強させていただく分野です。 だから、偉そうなこと言えません。 英語の取説読みながら取り付けました。 わかってたらサクサクとできるだろう作業です。 私みたいなアタフタ作業でも、ほぼカプラーオンなんで比較的簡単です。 あとは車両ごとに配線の取りまわしなどを考えながらの作業になるかと。。

総額：0円

こんにちは。マイペンライだーです。 本日は、、、、、 これ ↓ ↓ ↓

総額：0円

【CBR1000RR（2014）国内モデルフルパワー化+ECUチューニング】 ホンダ　CBR1000RR(2014)国内モデルフルパワー化+ECU書き換え

総額：108,000円

CBR1000RRフロントのディスクローターを交換しました！

総額：0円

前回、CBR1000RRにサンスタープレミアムレーシング装着しましたが

総額：0円

ＣＢＲ１０００ＲＲのチェーンとスプロケットの交換をオーナーのＷ君から依頼されました！！

総額：0円

ロガー機能はありませんが、メーターとしてはこれ以上はいらないというくらいの高機能です。

総額：0円

久しぶりのSSのカスタムです！ マフラー変えて、フェンレスにして、流れるウインカーが 仕込まれているＬＥＤテールに変更にしました。

総額：0円

適応車種/年式：CBR1000RR(SC77) 2017- ※純正タンデムステップとの併用はできません。 近接排気騒音値：104dB/6500rpm 加速騒音値：81dB EXパイプ：Ti （可変バルブ搭載） サイレンサーボディ：Ｔｉ OIL交換：○　OILフィルター：○ 純正ステップ：○

総額：200,880円

ＨＳＣではメインに取り扱うのはハーレーを中心としたアメリカンモーターサイクルであり、チューニングももちろんハーレの施工が多いのですが、国産やハーレー以外の外車でもチューニング依頼が時々あります。 （確かにハーレー色バリバリの店舗に別ブランドバイクは持ち込みにくいと思いますが、、、施工はしっかりできますのでご安心ください♪）

総額：0円

　最近はミニバイクで時々、２本サスのＮＫモデルでオイル漏れで仕方が無く安い汎用品に交換するケースはあいましたが、今回は性能Ｕｐ！の為のノーマルサスからオーリンズサスへの交換です。

総額：0円