秋田県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

#岡山県 からお越しの#SUZUKI #ジェベル250xc 乗り のお客さま。 土曜日に岡山を出発し、#本州最北端 の#青森 に。無事に青森を走破し帰宅途中にE/G不調（オイル漏れ）でお立ち寄り。 ありがとうございます。 部品がないので#応急処置 でしか対応できませんでしたが、お帰りも気をつけて。 トラブルも旅の思い出♪ そこを楽しめない方は旅しちゃいけません。 #freedomisntfree 完治したらまた秋田へ遊びに来てください！よろしくお願い致します。 #スズキ #カマダサイクルex #バイクライフ #bikelife #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクのある生活 #バイクツーリング #ロングツーリング

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フロントフォークオイルシール交換のご用命いただきありがとうございます。 #DUCATI #DiavelCarbon のお客様。足元が悪い中、ご予約ご来店ありがとうございます！ フロントフォークには、ダイヤモンドライクカーボン（DLC)コートを施して、摺動性を高めた一台。 DUCATI PERFORMANCE製の鍛造アルミホイールが付いてる！！！初めてみました。 またのご利用お待ちいたしております。ありがとうございました。 販売だけじゃなく、リペア＆カスタムもお気軽にご相談ください。 これからも、よろしくお願いします。 #詳細はグーバイクで #カマダサイクルex #ドゥカティ #バイクライフ #bikelife #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクのある生活 #新車バイク販売 #輸入車販売 #中古バイク販売 #全国通販できます

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#GT750レストア企画！② #CB750FOUR (K2)に続き、ビンテージシリーズ。着々と進んでおります。 クランクケースが#ガンコート を施工し帰ってきました。現在、面取りと組み上げ準備開始。 傷ありピストンもオーバーサイズを用意！対応可能。 "心で見なくちゃ、ものごとはよく見えないってことさ。かんじんなことは、目に見えないんだよ" 小説 #星の王子さま からの一節。 人は、正しくものを見ているつもりでも、自分にとって損か得かという自己中心的になりがち。 現代社会において、目に見えるものに心を奪われて数値ばかりを追い求めてきました。それが経済至上主義の考え方。 その結果、私達は大切なものを見失い、目に見えない多くの事に支えられていることに気付かなくなってしまったのではないでしょうか。 ○○万円サービス！メンテパック無料とかの売り文句に魅かれて車両購入を検討する方もいらっしゃると思いますが、まずは本質を見極めよう。 本当に必要なサービスなのか？ 本当にお得なんだろうか？ 本当に大事な事はなんだろうか？ KMDexは「バイク道」を目

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#GT750レストア企画 スタート！ 前回の#CB750FOUR (K2)に続き、ビンテージシリーズ。 ご依頼ありがとうございます。 この様な作業は日常業務をこなしながら行っています。サボったり、ズルしたり、無断欠勤したり、腐って辞めていくスタッフも過去メッチャいました。 でも誰かの為に役に立ちたい。好きな事に集中できる。 本来#メカニック はストイックで純粋な生き物。僕はそう信じています。 雇用創出という観点からも、僕はそんな彼らがスムーズに仕事できるように設備を整えるのみ！ 皆さんも応援してあげてくださいww。 今回もフレームのパウダーコートからスタート。エンジンも分解！ですが、ピストンに問題が.... いきなり前途多難。

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スロットルバルブの開度を調整する作業を「キャブレター同調（キャブ同調）」といいます。 キャブレターには気筒の数だけ、スロットルバルブがあります。 4気筒だと4つ。（2気筒なのにキャブ一個というVツインなどは例外もありますが） バルブ開度の異常は、低回転時に多く見られます。 ・アイドリングの不調 ・加速時の違和感 ・低速回転に落としたときの違和感 ・トルク不足 似たような症状があれば、開度の確認が必要です。工場は予約制ですので前もってお気軽にご相談ください。 Service（整備）予約。 いつもご協力感謝でございます。 Service予約は何よりもお客さまをお待たせしたくない....という思いがあります。 レッカーや車検、スタッフの休日などで不在も場合も多くございます。オイル交換でも工場入庫の際はご予約を賜っております。 初めての方、初診の方もお気軽にご相談ください。DMでも構いません。 もちろんHPからのメールフォーム、Gooバイク経由からでも。

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調子が悪いな〜マフラーから白煙が出る〜とご来店。 他店購入ユーザー様。 5年振りにエンジン掛けて、ユーザー車検を受けた直後にこの症状。 確認すると、インジェクターの不良で停止状態でも燃料が燃焼室（エンジン）へと少しずつ流れ込み、シリンダー側面とピストンがガソリンで脱脂された状態でドライスタート。 それで走り出しちゃったからシリンダーにガリガリと傷がついてしまった様子（汗）。 いわゆる、エンジンが焼き付いてしまった状態.... ①ボーリング作業しオーバーサイズのピストンをインストルーするか？ ②新品シリンダーwithピストンへ交換するか。 いずれにしても不良インジェクターも併せて交換。約15万円オーバーの痛い出費。 ですが、修理後は新車の様なシリンダー＆ピストンになるので、まだまだ元気よく走れます。 それが内燃機！

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直管カスタム！ではありません！ 脱着からメーカーへの依頼、発送まで一括で承りました！ 今回はサイレンサーの補修依頼。 メーカーにより補修内容は異なりますが、 インナーウール交換から外側の筒の交換、止め具やエンブレム交換等色々と対応可能です！ 弊社作業時間+メーカー補修対応期間がかかりますので余裕を持ってお申込いただければと思います！ 一度ご相談ください！

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高速で連続走行しているとじわっとポイントカバー付近からオイルが洩ると言う症状お客様が言うにガバナを抑えているスタット状のシャフトにOリングが使われていて劣化や硬化に伴い、そこからオイルが滲むらしい。

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ツインカムエンジンのカムチェーンテンショナーは消耗品です。 テンショナーとガイドは純正が信頼できます。 プライマリー側、セカンダリー側とも交換。 インナーカムベアリング、アウターカムベアリングも交換です。 ベアリングは純正よりもいい物が社外でありますので、それらをチョイス。 カムチェンジガスケットキットでリフレッシュです。

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スターターモーターが弱ると電気の流れが悪くなり、どこかに負担がかかります。 煙が上がったこの車両はバッテリーのマイナス端子が溶けてました。 スターターモーターとバッテリー、バッテリーコードも新品に交換です。

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