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part1に引き続き、カワサキ Z1のエンジンオーバーホールです。 エンジンを下ろした写真です。 エンジンは非常に重いため、二人掛かりでの作業となりました。
総額:0円
カワサキのZ1 エンジン不調の為、オーバーホール作業が必要となりました。 まず、エンジンを下ろしたいので、フューエルタンクを外します。
本日はVTR250Fのスプロケットとドライブチエンの交換をさせていただきました。
長年乗られていなかったW1をお客様のご要望で、乗れるよう整備いたしました。 長期保管されていた為、ガソリン漏れがあり、ガソリンコックの交換、他キャブレターオーバーホールが必要となりました。
忙しくしておりまして、なかなかUPできずにいました。。。 撮りためていたものをあげていこうと思います。 さて、今回の修理は、ズーマーのクランクケース交換です。
総額:70,000円
今日はディオ110のスパークプラグ交換を行いました。
今日はフォルツアのブレーキフルード交換を行いました。
今日はCB400スーパーフォアのスパークプラグ交換を行いました。
今日はVTR250のスパークプラグ交換を行いました。
今日はジョルノのLEDヘッドライトバルブ交換を行いました。
今日はタクトベーシックのテールライトバルブ交換を行いました。
今日はスーパーカブ110のカムシャフト交換を行いました。
今日はPCX125のフロントブレーキパッドとブレーキディスクの交換を行いました。
今日はリード125のドライブベルト交換を行いました。
今日はスーパーカブ110プロのスプロケットとドライブチエンの交換を行いました。
今日はクロスカブ110のリヤーハブダンパー交換を行いました。
今日はスーパーカブ110のカムチェーンテンショナーローラーの交換を行いました。
今日はPCX125のドリブンフェイスベアリング交換を行いました。
今日は400Ⅹのスパークプラグ交換とエアクリーナエレメント交換を行いました。
今日はトゥデイのスパークプラグ交換を行いました。走行距離が約30000kmでお客様からの交換依頼でした。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:46.12万円
支払総額:36.7万円
支払総額:23.65万円
支払総額:23.95万円
支払総額:95.65万円
支払総額:20.43万円
支払総額:47.8万円
支払総額:218.99万円
支払総額:162.65万円
支払総額:187.1万円
支払総額:75.06万円
支払総額:87.39万円
支払総額:167.01万円
支払総額:37万円
支払総額:71万円
支払総額:307万円
支払総額:51.74万円
支払総額:47.05万円
支払総額:54.81万円
支払総額:108.48万円
支払総額:170.25万円
支払総額:75.3万円
支払総額:51.71万円
支払総額:39.59万円
支払総額:27.58万円
支払総額:62.69万円
支払総額:56.4万円
支払総額:26.8万円
支払総額:46.02万円