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part1に引き続き、カワサキ Z1のエンジンオーバーホールです。 エンジンを下ろした写真です。 エンジンは非常に重いため、二人掛かりでの作業となりました。
総額:0円
カワサキのZ1 エンジン不調の為、オーバーホール作業が必要となりました。 まず、エンジンを下ろしたいので、フューエルタンクを外します。
本日はVTR250Fのスプロケットとドライブチエンの交換をさせていただきました。
長年乗られていなかったW1をお客様のご要望で、乗れるよう整備いたしました。 長期保管されていた為、ガソリン漏れがあり、ガソリンコックの交換、他キャブレターオーバーホールが必要となりました。
忙しくしておりまして、なかなかUPできずにいました。。。 撮りためていたものをあげていこうと思います。 さて、今回の修理は、ズーマーのクランクケース交換です。
総額:70,000円
今日はディオ110のスパークプラグ交換を行いました。
今日はフォルツアのブレーキフルード交換を行いました。
今日はCB400スーパーフォアのスパークプラグ交換を行いました。
今日はVTR250のスパークプラグ交換を行いました。
今日はジョルノのLEDヘッドライトバルブ交換を行いました。
今日はタクトベーシックのテールライトバルブ交換を行いました。
今日はスーパーカブ110のカムシャフト交換を行いました。
今日はPCX125のフロントブレーキパッドとブレーキディスクの交換を行いました。
今日はリード125のドライブベルト交換を行いました。
今日はスーパーカブ110プロのスプロケットとドライブチエンの交換を行いました。
今日はクロスカブ110のリヤーハブダンパー交換を行いました。
今日はスーパーカブ110のカムチェーンテンショナーローラーの交換を行いました。
今日はPCX125のドリブンフェイスベアリング交換を行いました。
今日は400Ⅹのスパークプラグ交換とエアクリーナエレメント交換を行いました。
今日はトゥデイのスパークプラグ交換を行いました。走行距離が約30000kmでお客様からの交換依頼でした。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:18.5万円
支払総額:45.24万円
支払総額:53.78万円
支払総額:33.29万円
支払総額:149.72万円
支払総額:49.8万円
支払総額:149.4万円
支払総額:52.17万円
支払総額:64.9万円
支払総額:45.84万円
支払総額:70.55万円
支払総額:45.91万円
支払総額:89.1万円
支払総額:57.47万円
支払総額:41.1万円
支払総額:69.57万円
支払総額:66.8万円
支払総額:19.95万円
支払総額:22.91万円
支払総額:67.38万円
支払総額:95.8万円
支払総額:162.12万円
支払総額:39.8万円
支払総額:75.17万円
支払総額:58.4万円
支払総額:31.76万円
支払総額:140.21万円
支払総額:49.52万円